Mityvac 06820 Diesel Compression Test Adapters - Manual (Page 59)

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Form 822378
es sollte mindestens 5 Zoll Hg sein.
4) Wenn in Schritt 3 kein Vakuum vorhanden
ist, prüfen, ob sich ein Vakuum zwischen
dem AGR – Wärmeschutzschalter (TVS)
und dem Vergaser befindet. Ist an dieser
Stelle ein vakuum vorhanden, so muss der
TVS ersetzt werden.
5) Ist die Vakuumzufuhr zwischen dem AGR
und dem Vergaser ausreichend, die Pumpe
mit dem AGR-Ventileinlass verbinden. Die
Membran niederdrücken und ein Vakuum
von etwa 10 Zoll Hg am AGR anlegen. Die
Membran freigeben und die Zeit nieder-
schreiben, welche die Membran benötigt,
um in ihre Sitzposition zurückzukehren.
6) Wenn es weniger als 20 Sekunden dauert,
bis das Ventil wieder sitzt, muss es ersetzt
werden.
DER POSITIVE GEGEND-
RUCK AGR TEST VON GM
1) Schritte 1 bis 4 des portierten Vakuum-
und negativen Gegendruck AGR Testes
folgen.
2) Das AGR-Ventil aus dem Motor
ausbauen. Die Pumpe mit dem AGR
Vakuumeinlass verbinden und ein
Vakuum von 10 Zoll Hg anlegen. Das
Ventil sollte sich nicht öffnen – öffnet
es sich aber, so muss es ersetzt werden.
3) Den Test weiterführen, wobei das
Vakuum bestehen bleibt und ein Strom
von Luft mit niedrigem Druck in den
Abgasauslass des Ventils eingeblasen
wird. Nun sollte sich das Ventil öffnen.
Wenn es sich nicht öffnet, muss es
ersetzt werden.