Festo DGC-HD - Manual (Page 54)

DGC-HD
54 Festo – DGC-HD – 1304NH Français
Pour le réglage fin de la course :
Avertissement
Une utilisation du DGC sans douille de butée (H) ni contre-écrou (K) détériore le
DGC-HD.
• Monter les éléments amortisseurs internes exclusivement avec la douille de butée
(H) et le contre-écrou (K).
1. Desserrer le contre-écrou (K).
2. Visser ou dévisser l’élément d’amortissement.
Pour des raisons de stabilité, la distance d ( Fig. 12) ne doit
pas dépasser les valeurs du tableau suivant.
3. Resserrer le contre-écrou (K) avec le couple de serrage suivant.
Fig. 12
H K
Taille 18 25 40
Écart d [mm] 27,3 … 52,3 31 … 56 41 … 76
Couple de serrage [Nm] 20 35 60
Tab. 5
En cas de modification de la charge utile ou de la dynamique :
• Vérifier si d'autres éléments amortisseurs sont nécessaires.
7 Maintenance et entretien
Pour le nettoyage et l'entretien :
• Si nécessaire, nettoyer le système de bande et le rail de guidage avec un chiffon doux.
Tous les produits d'entretien non corrosifs pour les matériaux peuvent être utilisés.
• Éviter les détergents qui attaquent le système de bande en PU.
Des frottements trop importants ou l'utilisation de produits de nettoyage solvants (par ex. de l'eau
savonneuse) endommage(nt) la couche de graisse.
Nota
L'intervalle de graissage I gr dépend de la charge du produit.
• Réduire de moitié l'intervalle de graissage I gr ( Fig. 13) dans les situations sui-
vantes :
– environnements poussiéreux et pollués
– courses nominales > 2 000 mm
– vitesses > 2 m/s
– profil de déplacement
Z en mode triangulaire (accélération et freinage fréquents)
– températures ambiantes > 40 °C
– temps de service du produit > 3 ans.
Si plusieurs de ces situations se présentent simultanément, diviser l'intervalle de
graissage par quatre.