2 incorporación de la carga útil – Festo DGC-HD User Manual
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DGC-HD
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Festo – DGC-HD – 1304NH Español
5.1.2
Incorporación de la carga útil
Con cargas útiles duras y pesadas (p. ej. de acero):
Nota
Si el carro de aluminio se dobla por efecto de una
carga útil alabeada, disminuirá la vida útil de la guía.
•
Asegúrese de que la superficie de montaje de las
cargas útiles tiene una planicidad de t ≤ 0,01 mm.
Si se utilizan carros adicionales, es necesario
nivelar posibles diferencias de altura.
Fig. 5
t
•
Coloque la carga útil de forma que el par de vuelco resultante
de la fuerza F (paralela al eje de movimiento) y del brazo de
palanca “a” permanezca bajo.
Fig. 6
a
F
•
Fije la carga útil al carro con los tornillos y los casquillos para
centrar.
•
Asegúrese de respetar los pares de apriete y la profundidad
máx. de atornillado D.
Fig. 7
Tamaño
18
25
40
Tornillo (lateral/superior)
M5
M6
M6
Profundidad máx. de atornillado D [mm]
8,4
9,5
10
Centraje (H7)
[mm]
∅ 9
∅ 9
∅ 9
Par de apriete
[Nm]
5,9
9,9
9,9
Tab. 3
En caso de cargas útiles con guía propia:
•
Ajuste las guías de la carga útil y del DGC-HD de forma que queden exactamente paralelas.
Con ello evitará la sobrecarga de la guía y un alto desgaste.