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2 incorporación de la carga útil – Festo DGC-HD User Manual

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DGC-HD

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Festo – DGC-HD – 1304NH Español

5.1.2

Incorporación de la carga útil

Con cargas útiles duras y pesadas (p. ej. de acero):

Nota

Si el carro de aluminio se dobla por efecto de una

carga útil alabeada, disminuirá la vida útil de la guía.

Asegúrese de que la superficie de montaje de las

cargas útiles tiene una planicidad de t ≤ 0,01 mm.

Si se utilizan carros adicionales, es necesario

nivelar posibles diferencias de altura.

Fig. 5

t

Coloque la carga útil de forma que el par de vuelco resultante

de la fuerza F (paralela al eje de movimiento) y del brazo de

palanca “a” permanezca bajo.

Fig. 6

a

F

Fije la carga útil al carro con los tornillos y los casquillos para

centrar.

Asegúrese de respetar los pares de apriete y la profundidad

máx. de atornillado D.

Fig. 7

Tamaño

18

25

40

Tornillo (lateral/superior)

M5

M6

M6

Profundidad máx. de atornillado D [mm]

8,4

9,5

10

Centraje (H7)

[mm]

∅ 9

∅ 9

∅ 9

Par de apriete

[Nm]

5,9

9,9

9,9

Tab. 3

En caso de cargas útiles con guía propia:

Ajuste las guías de la carga útil y del DGC-HD de forma que queden exactamente paralelas.

Con ello evitará la sobrecarga de la guía y un alto desgaste.