beautypg.com

Seed Hawk 30 SERIES: 600C & 800C 2013 User Manual

Page 95

background image

SEED HAWK® 30 SERIES OPERATOR’S MANUAL 

 95 




4.31.1 LOOSE SOIL CONDITIONS 

 
If  the  soil  is  too  loose  before  seeding,  the  final  packed  surface  will  be  excessively  below  the 
loose  soil  that  is  thrown  to  the  sides.  This  increases  the  likelihood  of  soil  falling,  blowing  or 
washing back into the packer tire path. The result is an altered seed depth. The solution to this 
is to ensure that the soil is not too loose before seeding. It may be necessary to pack the soil 
before seeding. 
 
THE SEED HAWK DRILL WILL COVER ADJACENT ROWS IF: 
 

 The soil is conventionally tilled leaving it loose. 
 Straw and/or chaff is poorly spread, wet or in large clumps. 
 Field travel speed is excessive. May affect above listed items. 

 

4.31.2  MUDDY SOIL CONDITIONS 

 
Seeding depth may be altered if mud sticks to the packer tire.  If mud is only 0.25 ‐ 0.38 in (6 ‐ 
10 mm) thick, then this is not usually a concern. Assuming good soil moisture, the reduced seed 
depth is still adequate. Air‐inflated packer tires should be deflated slightly to allow the tire to 
bulge slightly and shed any mud build up.  If the mud thickness is uniform, the seed depth, also, 
will be uniform, but shallower than the initial depth setting. It may be desirable to set the seed 
depth deeper to compensate for mud build up. 
 

4.31.3  OPERATING ON CURVES AND CORNERS 

 
When seeding around curves and corners the packer wheel moves out of the furrow and rides 
up on the hard, undisturbed furrow shoulders.  Packing force is concentrated more so on the 
shoulder  and  the  packing  on  the  seedbed  is  reduced.    In  addition  to  reduced packing  action, 
fertilizer placement is also adversely affected.  Optimum performance, of course, is seeding in a 
straight path as much as possible.  It is also important to turn right to keep the fertilizer out of 
the seed row. 
 

4.31.4  LOW PACKER TIRE PRESSURE 

 
For packer tires that are air inflated: if the packing forces are high and the tire pressure is low, 
effective packing action is reduced.  The tire widens and rides harder on the furrow shoulders.