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Série lsb, Mode d’emploi pour les moteurs – Xylem LSB User Manual

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Instructions de montage, de service et de maintenance

Série LSB

LSB 100-france

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Revision 02

Artikel Nr. 771076129

Ausgabe 01/2010

11. Mode d’emploi pour les moteurs

Les instructions suivantes doivent être

impérativement respectées afin de garantir une

installation, une exploitation et une maintenance

du moteur en toute sécurité. Toute personne qui

se voit confier ces tâches doit connaître le

mode d’emploi présent. L’inobservation de ce

mode d’emploi peut exonérer le fabricant de sa

responsabilité.

Branchement électrique

Vérifiez que la tension de secteur correspond à

celle de la plaque signalétique.

La mise à terre doit être effectuée avant tout

autre

branchement.

On

recommande

l’installation d’un interrupteur différentiel à haute

sensibilité (30 mA), comme protection

supplémentaire

contre

les

décharges

électriques mortelles en cas de mise à la terre

insuffisante.

Connecter la pompe par l’intermédiaire d’un

interrupteur omnipolaire ou de tout autre dispositif

assurant la déconnexion omnipolaire (qui interrompt

tous les fils d’alimentation) de la pompe par rapport au

secteur électrique: la distance entre les contacts ne

devra pas être inférieure à 3 mm.

Enlever le couvercle du bornier en dévissant les vis de

fixation. Effectuer les connexions suivant les

indications figurant sous le couvercle pour les versions

monophasées et comme à la fig. 3 - 4.

La série monophasée a une protection contre la

surcharge incorporée. La protection de la série

triphasée doit être effectuée par l’utilisateur par

l’intermédiaire d’un coupe-circuit magnétothermique

réglé selon le courant nominal de la plaquette au

moyen d’un disjoncteur rapide ou d’un démarreur avec

déclencheur, relais de protection et fusibles en amont.

Le relais de protection doit être étalonné suivant la

valeur nominale du courant du moteur, indiquée sur la

plaque.

On peut étalonner le relais suivant une valeur de

courant légèrement inférieure à celle de pleine charge,

lorsque la pompe est certainement sous-chargée,

mais on ne peut pas étalonner la protection

thermoampèremétrique à une valeur supérieure à

celle de pleine charge.


Contrôle du sens de rotation pour les moteurs
triphasés

Ce contrôle peut être effectué avant de remplir la

pompe avec le liquide à pomper, pourvu que la pompe

ne tourne que par brèves impulsions.

Aucun fonctionnement à sec n’est permis. La

faire tourner à sec, de façon continue, peut

abîmer

irrémédiablement

la

garniture

mécanique.

Si la pompe ne tourne pas dans le sens inverse aux

aiguilles d’une montre, inverser deux fils de

l’alimentation.

Recherche des pannes

INCONVENIENT

CAUSE PROBABLE REMEDES

POSSIBLES

1. L’électropompe ne

démarre pas

A) Absence de

tension de secteur

B) Fusibles grillés:

B1 Inadéquats

(courant

d’intervention trop

bas)

B2 Le moteur ou le

câble d’alimentation

sont endommagés

C) Intervention de la

protection contre la

surcharge

A) Fournir

alimentation

électrique

B1 Les remplacer par

des fusibles

appropriés

B2 Réparer le moteur

ou remplacer le câble

C) Réarmer la

protection. Si elle

intervient de nouveau

voir Pannes 2)

2. La protection

contre la surcharge

intervient:

- accidentellement

A) Absence

momentanée d’une

phase

- systématiquement

C) Réglage incorrect

D) La pompe a un

débit supérieur au

débit indiqué sur la

plaque

E) Liquide dense et

visqueux

C) Régler suivant le

courant de la plaque

D) Fermer la vanne

en refoulement

jusqu’à ce que la

valeur du débit

coïncide avec celle

de la plaque

E) Déterminer la

puissance effective

nécessaire et

remplacer le moteur

en conséquence