Lenze EVF9333 - Manual (Page 277)

Installation électrique
Appareils de base pour la plage de puissance de 0,37 ... 11 kW
Raccordement du moteur
5
l
277 EDKVF9333V DE/EN/FR 7.1
Moteur avec thermistor PTC ou contact thermique à ouverture
Ne raccorder les bornes T1, T2 que si le moteur est équipé d’un thermistor PTC ou d’un
contact thermique à ouverture.
ƒ Un câble "ouvert" exerce le même effet qu’une antenne et peut provoquer des
dysfonctionnements au niveau du variateur de vitesse.
{
Danger !
ƒ Alle Steuerklemmen sind nach dem Anschluss eines Kaltleiters (PTC) oder
eines Thermokontakts nur noch basisisoliert (einfache Trennstrecke).
ƒ Berührsicherheit bei defekter Trennstrecke ist nur durch externe
Maßnahmen gewährleistet, z. B. doppelte Isolierung.
PE U V W T1 T2 +UG -UG
PES PES
PE M
3~
J>
PES PES
PES
2.7 k
MONIT-OH8
15 V
3.3 k
7.4 k
9300vec139
Fig.5−5 Schéma logique : raccordement du moteur avec thermistor PTC ou contact à ouverture sur T1, T2
Caractéristiques du raccordement pour la surveillance de la température moteur :
Bornes T1/T2
Raccordement l Thermistor PTC
– Thermistor PTC avec seuil de déclenchement défini (selon DIN 44081 et
DIN 44082)
l Contact thermique à ouverture
– Contact thermique en tant que contact à ouverture
Seuil de déclenchement l Fixe (en fonction de la sonde PTC/du contact thermique)
l PTC : R J

> 1600 W
l Configurable comme avertissement ou erreur (TRIP)
Remarques l Par le réglage Lenze, la surveillance n’est pas activée.
l Si vous n’utilisez pas de moteur Lenze, nous vous recommandons de choisir un
thermistor PTC jusqu’à 150 °C.