Lenze EVF9333 - Manual (Page 19)

Sicherheitshinweise
Motor thermisch überwachen
Eigenbelüftete Motoren
2
l
19 EDKVF9333V DE/EN/FR 7.1
2.2.2 Eigenbelüftete Motoren
Konstruktionsbedingt sind eigenbelüftete Normmotoren im Vergleich zu fremdbelüfte-
ten Motoren im unteren Drehzahlbereich einer erhöhten Wärmeentwicklung ausgesetzt.
J
Warnings!
Zur Einhaltung der UL 508C Norm müssen Sie über die Codestelle C0129/x die
drehzahlabhängige Bewertung des zulässigen Drehmomentes einstellen.
Parametrieren
Zur I 2 x t−Überwachung können Sie folgende Codestellen einstellen:
Codestelle Bedeutung Wertebereich Lenze−Einstellung
C0066 Anzeige der I 2 x t−Belastung des Motors 0 ... 250 % −
C0120 Schwelle: Auslösung Fehler "OC6" 0 ... 120 % 0 %
C0127 Schwelle: Auslösung Fehler "OC8" 0 ... 120 % 0 %
C0128 Thermische Motor−Zeitkonstante 0,1 ... 50,0 min 5,0 min
C0606 Reaktion auf Fehler "OC8" TRIP, Warnung, Off Warnung
C0129/1 S1−Drehmomentkennlinie I
1
/I
N
10 ... 200 % 100 %
C0129/2 S1−Drehmomentkennlinie n
2
/n
N
10 ... 200 % 40 %
Wirkung der Codestelle C0129/x
0
0.9
0 0.1
C0129/2
0.2 0.3 0.4
0.6
0.7
0.8
1.0
1.1 1
0
0.132
2
I / IN
n / nN
C0129/1
3
9300STD350
Abb. 2−2 Betriebspunkt im Bereich der Kennlinienabsenkung
Die abgesenkte Drehzahl−/Drehmomentkennlinie (Abb. 2−2) reduziert die zulässige ther-
mische Belastung eigenbelüfteter Normmotoren. Die Kennlinie ist eine Gerade zu deren
Definition zwei Punkte notwendig sind:
ƒ Punkt
0: Festlegung mit C0129/1
Mit diesem Wert ist auch eine Anhebung der maximal zulässigen Belastung möglich.
ƒ Punkt
1: Festlegung mit C0129/2
Mit größer werdenden Drehzahlen bleibt die maximal zulässige Belastung unverän-
dert (I
Mot
= I
N
).
In Abb. 2−2 kann für jeden Betriebspunkt (
2) auf der Kennlinie (0 ... 1) die Motordrehzahl
und der entsprechende zulässige Motorstrom bzw. das Motordrehmoment ( 3) abgelesen
werden.
3 kann auch mit den Werten in C0129/1 und C0129/2 berechnet werden (Bewer-
tungskoeffizient "y",
¶ 20).