Bondioli&Pavesi 399CEE011_F - Manual (Page 219)

220
H
ZSÍRZÓ RENDSZER
Ha az erőátviteli kardánnak saját zsírzórendszere van, a teleszkópok a
kapcsolóegység belső részénél található zsírzószemölcsökön keresztül kenhetők.
A zsírzórendszer a teleszkópos csövek gyors kenését teszi lehetővé úgy, hogy
közben az erőátviteli berendezést nem kell leválasztani a gépről.
Az elhasználódott vagy sérült részeket eredeti Bondioli & Pavesi-féle tartalék
alkatrészekkel cseréljük! Az erőátviteli rendszer egyik részletét sem szabad
módosítani, vagy átalakítani. Ha olyan tevékenységet szeretne végezni a géppel,
amire e használati utasítás nem tér ki, előzetesen kérje ki a Bondioli & Pavesi
képviselőjének tanácsát.
Az erőátviteli rendszer használatba vétele előtt ellenőrizze, hogy valamennyi
részegység jó állapotban van-e. Tisztítsa meg és zsírozza le az erőátviteli
egységet, mielőtt az évad végén elrakja.
A táblázatban jelzett üzemóra-számok szerint végezze a részegységek kenését.
Nagy igénybevétel vagy agresszív használati viszonyok esetén 50 üzemóránál
gyakoribb kenés indokolt.
A kenésnél megadott kenőzsír mennyiségek 50 üzemórás időközökre vonatkoznak,
ugyanakkor az SFT típusú erőátviteli egység alkatrészeinél alkalmanként lehetséges
hosszabb, akár 100 üzemórás időközöket is tartani. Ha az SFT típusú erőátviteli
egységet az utolsó kenés óta már több mint 50 üzemórán keresztül használták,
zsírzóval töltsön utána a kenőanyagból némileg nagyobb mennyiséget, mint ami
50 üzemórára az előírás – az időtúllépés mértékének arányában többet –, ami, ha
már a 100 üzemórát elérték, a kiírt mennyiség kétszerese is lehet.
A csatlakozóelemek kenése soha ne lépje túl a 100 üzemórás időközt!
A mennyiségek grammban vannak meghatározva 1 uncia (oz.) = 28,3 g (gramm).
A keresztkarokba addig nyomja a zsírt, amíg az meg nem jelenik a csapágyaknál.
Fokozott erősséggel nyomjuk, és ügyeljen arra, hogy a zsírzóprés ne gyakoroljon
túl nagy nyomást.
Ajánlott kenőzsír: NLGI 2.
A szezonális használatot követően tanácsos a zsírt kitisztítani a csatlakozóelemek
védőburkolatának belsejéből.
NYOMATÉKKORLÁTOZÓ ÉS TÚLTERHELÉSRE MEGCSÚSZÓ
TENGELYKAPCSOLÓ
RA-RL TÚLTERHELÉSRE MEGCSÚSZÓ TENGELYKAPCSOLÓ
A leágazó hajtómű lassítása vagy leállása közben ez az eszköz
megakadályozza, hogy a munkaeszközről tehetetlenségi terhelés hasson a
traktorra. Kenés minden 50. üzemórában és tárolás után.
Az RL-típusú túlterhelésre megcsúszó tengelykapcsolókat nem kell kenni, és
nincs is rajtuk zsírzószemölcs.
Ne menjen senki közel a géphez, amíg a forgó részek meg nem állnak!
SA-LC RACSNIS NYOMATÉKKORLÁTOZÓK
Ez az eszköz megszakítja az erőátvitelt, ha az túllépi a beállított nyomaték-
értéket.
Azonnal kapcsolja ki a leágazó hajtóművet, ha a racsni felől csattogó hangot hall!
Kenés minden 50. üzemórában és tárolás után.
Az LC típusú nyomatékkorlátozók tömítőgyűrűvel vannak ellátva, és évadonként
csak egyszer kell kenni őket.
36
38
39
37
35