Bondioli&Pavesi 399CEE011_F - Manual (Page 166)

167
LV
Saskaršanās ar traktora daļām (āķi, saķeres tapu, trīs punktu savienojumu)
sabojās aizsargu un piedziņas vārpstu. Neizmantojiet traktorus vai piekabināmās
iekārtas aizāķēšanas sistēmas, kas traucē piedziņas vārpstai, kad savienojuma
leņķis tiek mainīts. Neizmantojiet adapterus vai citas detaļas, ko nav apstiprinājis
piekabināmās iekārtas ražotājs.
Visām rotējošajām daļām ir jābūt aizklātām.
Traktora un piekabināmās iekārtas aizsargiem jābūt integrētiem ar jūgvārpstas
aizsargiem.
Pirms darba sākšanas pārliecinieties, ka visi aizsargi ir savā vietā uz
jūgvārpstas, traktora un piekabināmās iekārtas, un ka tie darbojas pareizi.
Bojātas vai trūkstošas detaļas ir jānomaina ar oriģinālajām rezerves daļām, un tām
pirms jūgvārpstas izmantošanas ir jābūt pareizi uzstādītām.
Pirms darbošanās ar piekabināmo iekārtu, vai veicot apkopi, izslēdziet
dzinēju, izņemiet atslēgas no traktora vadības paneļa un pārliecinieties, ka
visas rotējošās daļas ir apstājušās.
Turieties tālāk no piekabināmās iekārtas darbības lauka un rotējošām daļām.
Neģērbiet apģērbu ar jostām, atlokiem vai citām daļām, kuras var ieraut
mašīnā. Saskaršanās ar rotējošām daļām var izraisīt smagus ievainojumus vai
nāves iestāšanos.
Nestāviet un neko neatbalstiet uz jūgpārvada.
Teleskopiskajām caurulēm vajadzētu pārklāties1/2 no to garuma normālas
darbības laikā, un tām vajadzētu pārklāties vismaz 1/3 no to garuma jebkuras
darbības apstākļos Manevru laikā, kad jūgvārpsta nerotē, teleskopiskajām caurulēm
ir japārklājas pietiekoši, lai caurules būtu pareizi izvietotas un slīdētu pareizi.
STACIONĀRO MAŠINĒRIJU (sūkņus, elevatorus, ģeneratorus, žāvētājus,
utt.) izmantojiet tikai tad, ja tie pieāķēti traktoram. Nobremzējiet traktoru, zem
riteņiem paliekot ķīļus, ja tas nepieciešams. Traktors pie piekabināmās iekārtas
jāpievieno un jāpozicionē tā, lai savienojumu leņķi būtu minimāli un vienādi.
VIENA KARDĀNA SAVIENOJUMS
Veicot darbību pārliecinieties, ka savienojumu leņķi ir pēc iespējas mazi un
vienādi: α1 = α2. Īsiem manevriem (piem. pagriešanās), mēs iesakām maksimāli
45° leņķi. Atvienojiet PTO, ja savienojumu leņķi kļūst pārāk lieli vai nevienādi.
KONSTANTĀ ĀTRUMA SAVIENOJUMI
Normālas darbības laikā mēs iesakām konstantā ātruma savienojumu uzturēt
taisnu vai ar maziem savienojuma leņķiem. Pagriezienu vai citu īsu manevru laikā
maksimālais savienojuma leņķis var būt liels, taču tam nevajadzētu pārsniegt 50°,
75° (SH izmērs) vai 80°, atkarībā no konstantā ātruma savienojuma veida.
Kad jūgvārpsta traktora pusē ietver konstantā ātruma savienojumu, bet viena
kardāna savienojumu piekabināmās ierīces pusē, lai izvairītos no neregulāras
darbības, maksimālie ieteicamie leņķi viena kardāna savienojumam nepārtrauktas
darbības apstākļos ir 16° pie 540 min -1 un 9° pie 1000 min -1 .
Naktī vai sliktas redzamības apstākļos, uzstādīšanas laikā apgaismojiet
darbības vietu.
12
13
5
6
7
8
9
10
11
14