Bondioli&Pavesi 399CEE011_F - Manual (Page 143)

144
PL
JAK SKRÓCIĆ WAŁ KARDANA
Bondioli & Pavesi zaleca niemodyfikowanie swoich produktów, a w każdym
razie prosimy o kontakt ze sprzedawcą maszyny lub wykwalifikowanym
mechanikiem z centrum serwisowego. Jeżeli konieczne jest skrócenie wału
napędowego, należy przestrzegać następującej procedury.
Zdemontować osłonę.
Skrócić rury napędu na wymaganą długość. W normalnych warunkach pracy
rury muszą zachodzić na siebie przynajmniej w 1/2 ich długości. Nawet gdy
napęd się nie obraca, rury teleskopowe muszą odpowiednio na siebie zachodzić,
aby uniknąć zacinania się. Jeśli napęd jest wyposażony w pojedynczy łańcuch,
rury można skrócić o ograniczoną wartość (normalnie nie więcej niż 70 mm),
aby nie usunąć nasadki pierścieniowej łączącej osłony rurowe. Jeśli napęd jest
wyposażony w system smarowania wbudowany w rurę wewnętrzną, rury można
skrócić o ograniczoną wartość, aby nie uszkodzić systemu smarowania.
Oszlifować dokładnie końcówki rur pilnikiem i oczyścić rury z wiórów.
Przyciąć osłony rurowe pojedynczo o taką samą długość, o jaką skrócono
rury napędu. Jeśli napęd jest wyposażony w Pojedynczy Łańcuch od strony
maszyny, a skrócenie powoduje usunięcie nasadki pierścieniowej łączącej osłony
rurowe, konieczne jest ZASTOSOWANIE ŁAŃCUCHA ZATRZYMUJĄCEGO
RÓWNIEŻ W POŁOWIE OSŁONY OD STRONY CIĄGNIKA.
Nasmarować wewnętrzną rurę napędową i ponownie zamontować osłonę.
Sprawdzić długość napędu w warunkach minimalnego i maksymalnego
rozciągnięcia po podłączeniu do maszyny.
W warunkach roboczych rury muszą zachodzić na siebie przynajmniej w 1/2 ich
długości.
Nawet gdy napęd się nie obraca, rury teleskopowe muszą odpowiednio na siebie
zachodzić, aby uniknąć zacinania się.
PROBLEMY I ŚRODKI ZARADCZE
ZUŻYCIE RAMION WIDEŁEK
ZBYT DUŻE KĄTY PRACY
• Zmniejszyć kąt pracy.
• Odłączyć napęd pomocniczy podczas manewrów, przy których kąty sprzęgieł
przekraczają 45°.
ODKSZTAŁCENIE WIDEŁEK
ZBYT DUŻE WARTOŚCI SZCZYTOWE MOMENTU OBROTOWEGO
• Unikać przeciążeń i sprzęgieł obciążeniowych odbioru mocy.
• Sprawdzić sprawność ogranicznika momentu obrotowego.
PĘKNIĘCIE SWORZNI JARZMA KRZYŻOWEGO
ZBYT DUŻE WARTOŚCI SZCZYTOWE MOMENTU OBROTOWEGO
• Unikać przeciążeń i sprzęgieł obciążeniowych odbioru mocy.
• Sprawdzić sprawność ogranicznika momentu obrotowego.
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83