Bondioli&Pavesi 399CEE011_F User Manual

Page 136

137

Nie używać ciągników lub systemów połączeń z maszyną, które kolidują z wałem

kardana podczas jego wygięć.

Nie używać adapterów lub części nieprzewidzianych przez producenta maszyny.

Wszystkie części obracające się muszą być osłonięte. Osłony ciągnika i

maszyny muszą tworzyć spójny system z osłoną napędu kardanowego.

Przed rozpoczęciem pracy sprawdzić, czy wszystkie osłony napędu

kardanowego, ciągnika i maszyny są na miejscach i są sprawne. Części

uszkodzone lub brakujące należy wymienić na oryginalne części zamienne i

prawidłowo zamontować przed rozpoczęciem korzystania z napędu.

Wyłączyć silnik i wyjąć kluczyk ze stacyjki ciągnika i sprawdzić, czy wszystkie

części obracające się zatrzymały się przed zbliżeniem się do maszyny lub

wykonywaniem czynności konserwacyjnych.

Nie zbliżać się do strefy pracy ani do części obracających się. Unikać ubrań z

paskami, połami lub częściami mogącymi zaczepić się o urządzenie. Kontakt

z częściami obracającymi się może spowodować wypadek, nawet śmiertelny.

Nie używać napędu kardanowego jako podpórki lub stopnia do wchodzenia

na maszyny.

Rury teleskopowe muszą zachodzić na siebie przynajmniej w 1/2 ich długości

w normalnych warunkach pracy i przynajmniej w 1/3 ich długości we

wszystkich warunkach pracy. Nawet gdy napęd się nie obraca, rury teleskopowe

muszą odpowiednio na siebie zachodzić, aby uniknąć zacinania się.

Używać MASZYN STACJONARNYCH (pompy, podnośniki, generatory,

suszarnie itp.) tylko po sprzęgnięciu z ciągnikiem. Unieruchomić ciągnik, jeśli

jest to konieczne, za pomocą klocków pod kołami. Ciągnik musi być sprzęgnięty

z maszyną i ustawiony tak, by kąty przegubów były umiarkowane i równe między

sobą.

SPRZĘGŁA KARDANA ZWYKŁE

Pracować przy kątach umiarkowanych i równych

α1 = α2.

Przez krótkie okresy (przejazdy) zaleca się nie przekraczanie kątów 45°. Odłączyć

napęd pomocniczy, jeśli kąty są zbyt duże lub nierówne.

SPRZĘGŁA HOMOKINETYCZNE

Zaleca się stosowanie sprzęgła homokinetycznego normalnie współosiowego

lub z niewielkimi kątami przegubu. Przez krótkie okresy (przejazdy) kąty mogą być

większe, lecz nie mogą przekraczać 50°,75° (rozmiar SH) lub 80° zależnie od typu

sprzęgła homokinetycznego. Jeżeli napęd przewiduje sprzęgło homokinetyczne

od strony ciągnika i sprzęgło Kardana zwykłe od strony maszyny, zaleca się nie

przekraczanie kątów roboczych przy pracy ciągłej sprzęgła zwykłego równych 16°

przy 540 min

-1

i 9° przy 1000 min

-1

, aby uniknąć nieregularności ruchu.

Oświetlić obszar pracy napędu podczas montażu i przy pracy w nocy oraz w

przypadku słabej widoczności.

Sprzęgła mogą osiągać wysokie temperatury.

Nie dotykać ! Aby uniknąć

zagrożenia pożarowego, obszar przyległy do sprzęgła powinien być

oczyszczony z materiałów palnych a ponadto należy unikać przedłużonych poślizgów.