Bondioli&Pavesi 399CEE011_F - Manual (Page 139)

140
PL
SYSTEM SMAROWANIA
Jeśli napęd jest wyposażony w Greasing System, smarować rury za pomocą
smarownicy znajdującej się w pobliżu widełek wewnętrznych od strony maszyny.
Greasing System umożliwia szybkie smarowanie rur teleskopowych we wszystkich
położeniach roboczych bez konieczności demontażu napędu z maszyny.
Wymienić elementy zużyte lub uszkodzone na oryginalne części zamienne
Bondioli & Pavesi. Nie modyfikować jakichkolwiek części napędu, w
przypadku czynności nieprzewidzianych w instrukcji użytkowania i konserwacji
należy zwrócić się do sprzedawcy Bondioli & Pavesi.
Sprawdzić sprawność i naoliwić wszystkie części przed użyciem napędu.
Wyczyścić i nasmarować napęd po skończonym sezonie robót.
Smarować części według schematu na rysunku, okresy smarowania wyrażone są
w godzinach.
Stosowanie w szczególnie ciężkich warunkach, w środowisku agresywnym,
może powodować konieczność smarowania częstszego niż co 50 godzin.
Ilości smaru zalecane w instrukcji odnoszą się do smarowania co 50 godzin,
jednak komponenty napędów SFT można czasami smarować po dłuższym
okresie użytkowania, nawet do 100 godzin. Jeżeli napęd SFT był używany przez
więcej niż 50 godzin od ostatniego smarowania, zaleca się uzupełnienie smaru,
wpompowując ilość większą niż zalecana w przypadku 50 godzin, proporcjonalnie
do ilości godzin użytkowania, aż do wartości dwukrotnie większej, jeżeli okres ten
wynosił 100 godzin.
Zaleca się nie przekraczanie w jakimkolwiek przypadku wartości 100 godzin dla
sprzęgieł homokinetycznych.
Ilości podane w gramach (g). 1 uncja (oz.) = 28.3 g (gramów).
Pompować smar do jarzm krzyżowych aż zacznie wypływać z łożysk.
Pompować smar stopniowo, nie impulsywnie.
Zaleca się stosowanie smaru NLGI stopień 2.
Po skończonym sezonie robót zaleca się usunięcie ewentualnego smaru zebranego
pod osłoną sprzęgła homokinetycznego.
OGRANICZNIKI MOMENTU OBROTOWEGO I WOLNE KOŁO
RA - RL WOLNE KOŁA
Eliminuje powroty mocy z maszyny do ciągnika podczas zwalniania i
zatrzymywania odbioru mocy.
Smarować co 50 godzin roboczych i po każdym okresie bezczynności.
Wolne koła RL nie wymagają smarowania i są pozbawione smarownicy.
Nie zbliżać się do maszyny przed zatrzymaniem się wszystkim części.
SA - LC ZAPADKOWE OGRANICZNIKI MOMENTU OBROTOWEGO
Przerywa przenoszenie mocy, gdy moment obrotowy przekroczy wartość kalibrowania.
Bezzwłocznie odłączyć napęd pomocniczy po usłyszeniu odgłosu zwalnianej zapadki.
Smarować co 50 godzin roboczych i po każdym okresie bezczynności. Ograniczniki LC
są wyposażone w pierścień uszczelniający i mogą być smarowane tylko raz w sezonie.
LN - LT ZAPADKOWE SYMETRYCZNE OGRANICZNIKI MOMENTU
OBROTOWEGO Přeruší převod Prekine prenos moči, ko moment preseže
Przerywa przenoszenie mocy, gdy moment obrotowy przekroczy wartość
kalibrowania. Bezzwłocznie odłączyć napęd pomocniczy po usłyszeniu odgłosu
zwalnianej zapadki. Smarować co 50 godzin roboczych i po każdym okresie
bezczynności.
Ograniczniki LT są wyposażone w pierścień uszczelniający i mogą być smarowane
tylko raz w sezonie.
36
38
39
37
40
35