Bondioli&Pavesi 399CEE011_F - Manual (Page 120)

121
SF
LR - AUTOMAATTINEN YLIKUORMAKYTKIN
Keskeyttää tehon siirron säädetyn vääntömomentin ylittyessä. Kytkeytyy
automaattisesti uudelleen, kun nopeutta vähennetään tai voimanotto pysäytetään.
Laite on voideltu asennuksen yhteydessä eikä vaadi säännöllistä voitelua.
GE - JOUSTOKYTKIN
Vaimentaa iskukuormitusta, tärinää ja vaihtelevia kuormituksia.
Ei vaadi säännöllistä kunnossapitoa.
LEVYKYTKIMET
Tarkista kitkalevyjen kunto laitteen asennuksen yhteydessä tai pitkän
käyttämättömän jakson jälkeen.
• Jos kytkimen levyt ovat näkyvissä (katso kuva 44), kytkin on levyjousella
varustettu tyyppi FV ja kierrejousilla varustettu tyyppi FFV. Mittaa ja säädä jousen
korkeus kuvan 45 mukaisesti. Jos kytkimen levyt on peitetty metallinauhalla (katso
kuva 46), kytkin on tyyppiä FT.
Jos kytkinlevyt ovat näkyvissä ja pulteissa on hattumutterit, kytkin on tyyppiä
FK.
Vapauta jousien paine kausikäytön lopussa ja säilytä laite kuivassa paikassa.
Tarkista kitkalevyjen kunto ja säädä jousipaine alkuperäiseen arvoon ennen kuin
otat laitteen uudelleen käyttöön.
Mikäli kytkin on ylikuumentunut usein tapahtuvan ja pitkään kestävän luistamisen
seurauksena, ota yhteys työkoneen jälleenmyyjään tai Bondioli & Pavesin
jälleenmyyjään.
FV - FFV KITKALEVYKYTKIMET
Kitkalevyjen luistaminen rajoittaa momentin arvoa.
Iskukuormitukset ja lyhytaikaiset ylikuormitukset eliminoidaan.
Voidaan käyttää sekä ylikuormakytkimenä että käynnistyslaitteena koneissa, joissa
on suuri inertiakuormitus.
Säätö voidaan suorittaa asettamalla jousen työkorkeus.
FV- ja FFV-ylikuormakytkinten säätö vaihtelee jousien korkeuden h mukaisesti.
Säätöä nostetaan/lasketaan kiristämällä/löysäämällä kahdeksaa mutteria
1/4 kierrosta ja tarkistamalla oikea toiminta. Toista toimenpide tarpeen vaatiessa.
Vältä pulttien liikaa kiristämistä, sillä se saattaa häiritä laitteen toimintaa.
FT - FK - KITKALEVYKYTKIN
Kitkalevyjen luistaminen rajoittaa momentin arvoa.
Iskukuormitukset ja lyhytaikaiset ylikuormitukset eliminoidaan.
Voidaan käyttää sekä ylikuormakytkimenä että käynnistyslaitteena koneissa, joissa
on suuri inertiakuormitus.
FT-kytkimen kehän ympärillä on metallinauha.
Jousen paine on oikea, kun jousi on kiinni metallinauhassa. Paine säädetään
oikeaan arvoon kiristämällä pultteja, kunnes jousi lukitsee nauhan ja avaamalla
mutteria sen jälkeen 1/4 kierrosta. Vältä pulttien liikaa kiristämistä, sillä se saattaa
häiritä laitteen toimintaa.
FK-kytkimessä on hattumuttereilla varustetut pultit. Jousen puristus on
oikein, kun mutterit on kierretty kokonaan kiinni. Käytä ainoastaan B&P:n
erikoispultteja ja -muttereita.
45
42
43
44
46