Bondioli&Pavesi 399CEE011_F User Manual

Page 203

204

SKRÁTENIE POHONNÉHO SYSTÉMU

Spoločnosť Bondioli & Pavesi neodporúča, aby sa jej výrobky upravovali,

avšak v každom prípade radí používateľom, aby sa s prosbou o pomoc

obrátili na svojich miestnych maloobchodných predajcov. Ak je potrebné skrátiť

pohon, postupujte podľa dolu uvedeného postupu.

Demontujte ochranné kryty.

Skráťte rúry pohonu o požadovanú dĺžku. Za normálnych podmienok

sa teleskopické rúrky musia vždy prekrývať najmenej o 1/2 ich dĺžky. Pri

manévrovaní, pri neotáčajúcom sa pohone, sa teleskopické rúrky musia vhodne

prekrývať, aby rúrky zostávali súosové a aby sa riadne mohli kĺzať. Ak má pohonný

systém jednu reťaz, rúrky možno skrátiť o obmedzenú dĺžku (spravidla najviac 70

mm), aby sa vylúčila nutnosť eliminovať poistný krúžok spájajúci ochranné rúrky. Ak

má pohonný systém vo vnútornej rúrke pohonu systém tukového mazania, rúrky

možno skrátiť o obmedzenú dĺžku, aby sa vylúčilo poškodenie mazacieho systému.

Konce rúrok starostlivo odihlujte pilníkom a odstráňte z rúrok triesky.

Skráťte ochranné rúry jednu po druhej odrezaním úseku rovnakej dĺžky, aká

bola odrezaná z rúr pohonu. Ak je pohonný systém vybavený jednoreťazovým

zadržiavacím systémom, pri skracovaní pohonného systému treba odstrániť aj

plastový krúžok, ktorý spája rúrky ochranného krytu. Ak je potrebné odstrániť túto

objímku,

PRIDAJTE PRIDRŽIAVACIU REŤAZ NA OCHRANNÝ KRYT POHONU

ZO STRANY TRAKTORA.

Namažte tukom vnútornú hnaciu rúrku a znova zmontujte ochranný kryt na

hnacom hriadeli.

Skontrolujte dĺžku hnacieho hriadeľa pri minimálnej a maximálnej polohe

stroja.

Teleskopické rúrky sa musia vždy prekrývať najmenej o 1/2 ich dĺžky.

Pri manévrovaní, keď sa pohon neotáča, teleskopické rúrky musia mať vhodné

prekrytie, aby rúrky zostávali súosové a aby sa riadne mohli kĺzať.

RIEŠENIE PROBLÉMOV

OPOTREBENIE UŠIEK UNÁŠAČA

NADMERNÝ PRACOVNÝ UHOL

• Zmenšite pracovný uhol.

• Odpojte pohon prídavných agregátov, ak je uhol kĺbu väčší ako 45°.

DEFORMÁCIA UNÁŠAČOV

NADMERNÝ ŠPIČKOVÝ KRÚTIACI MOMENT ALEBO NÁRAZOVÉ ZAŤAŽENIE

• Vyhýbajte sa preťažovaniu a zaraďovaniu pohonu prídavných agregátov do

záberu pod zaťažením.

• Skontrolujte funkciu obmedzovača krútiaceho momentu.

ZLOMENÉ PRIEČNEJ RAMENO

NADMERNÝ ŠPIČKOVÝ KRÚTIACI MOMENT ALEBO NÁRAZOVÉ ZAŤAŽENIE

• Vyhýbajte sa preťažovaniu a zaraďovaniu pohonu prídavných agregátov do

záberu pod zaťažením.

• Skontrolujte funkciu obmedzovača krútiaceho momentu.

75
76

77
78