Karcher KM 170-600 D - Manual (Page 98)

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 Limpar o suporte do filtro e as superfí-
cies de vedação.
 Untar com óleo a junta do filtro do óleo
novo antes de proceder à sua monta-
gem.
 Montar o novo filtro e apertá-lo manual-
mente.
 Aparafusar um novo parafuso de purga
do óleo incluindo um novo vedante.
Aviso: Apertar o parafuso de purga do
óleo com uma chave dinamométrica ajus-
tada em 25 Nm.

Reabastecer óleo do motor.
Tipo de óleo: veja os dados técnicos
 Fechar a abertura de enchimento de
óleo.
 Deixar o motor trabalhar durante
aprox. 10 seg.
 Verificar o nível de óleo do motor.
Aviso
O colector do lixo varrido não pode ser le-
vantado.

Abrir a tampa do motor.
1 Óculo de inspecção do óleo hidráulico
2 Manómetros
3 Tampa de fecho, abertura de enchi-
mento do óleo
 Verificar o nível do óleo hidráulico no
óculo de inspecção.
– O nível de óleo deve estar entre a mar-
cação "MIN" e "MAX".
– Se o nível de óleo estiver abaixo da
marca "MIN", atestar com óleo hidráuli-
co.
 Desapertar a tampa de fecho da aber-
tura para enchimento de óleo.
 Limpar a zona de enchimento.
 Reabastecer de óleo hidráulico.
Tipo de óleo: veja os dados técnicos
 Apertar a tampa de fecho da abertura
para enchimento de óleo.
Aviso
Se o manómetro indicar uma elevada pres-
são do óleo hidráulico, é necessário que o
filtro do óleo hidráulico seja substituído
pela Assistência Técnica Kärcher.
 Activar o travão de imobilização.
 Colocar o motor em funcionamento.
A manutenção do sistema hidráulico só
pode ser realizada pela Assistência Técni-
ca da Kärcher.

Controlar a estanquicidade de todas as
ligações e tubagens hidráulicas.
ƽ
Perigo
Cuidado! A água a ferver pode causar
queimaduras! Deixar arrefecer o radiador
durante, pelo menos, 20 minutos.

Verificar o nível da água de refrigera-
ção no reservatório de compensação
(nível da água entre MIN e MAX.
 Limpar as lamelas do radiador.
 Verificar se as mangueiras do radiador
e as conexões não apresentam fugas.
 Limpar o ventilador.
 Desmontar e substituir o filtro do com-
bustível.
Aviso
Encher o filtro do combustível com gasóleo
antes de o montar.

Enroscar o novo filtro do combustível.
 Apertar o filtro do combustível com um
binário de 20Nm.
1 Bomba de combustível
2 Separador de água
1 Separador de água
2 Parafuso de purga
3 Abertura de sopro
Aviso
Posicionar um recipiente colector adequa-
do por baixo da abertura de escoamento
para recolher a água de condensação.

Abrir o parafuso de escoamento, esco-
ar a água de condensação e voltar a fe-
char o parafuso de escoamento.
 Colocar o motor em funcionamento.
 Elevar o colector de lixo atй а posição
final.
 Desligar o motor.
 Activar o travão de imobilização.
 Colocar barra de segurança para me-
canismo de esvaziamento em alto.
 Retirar fitas ou fios do rolo-escova.
 Retirar a barra de segurança.
 Colocar o motor em funcionamento.
 Baixar o colector de lixo atй а posição
final.
 Desligar o motor.
Verificar o nível de óleo hidráulico e
complementar o óleo hidráulico
Verificar o sistema do óleo hidráulico
Verificar e proceder à manutenção do ra-
diador de água
Substituir o filtro do combustível
Escoar água de condensação no sepa-
rador da água do gasóleo
Verificar o rolo-escova
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