Burkert Type 2100 - Manual (Page 96)

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Maintenance, nettoyage
12. PANNES
Panne Dépannage
L'actionneur ne
commute pas. Raccord d’air pilotage inversé 8)
CFA : Raccorder raccord d’air pilotage 1
CFB : Raccorder raccord d’air pilotage 1
CFI Raccord d’air pilotage 1 : Ouvrir
Raccord d’air pilotage 2 : Fermer
Pression de pilotage trop faible
Voir pression indiquée sur la plaque signalétique.
Pression du fluide trop élevée
Voir pression indiquée sur la plaque signalétique.
Sens d'écoulement inversé
Voir sens de la flèche sur le corps.
Tab. 8 : Pannes 1
8)
Voir « 8.4. Raccordement pneumatique » .
Panne Dépannage
La vanne n'est
pas étanche. Impuretés entre le joint et le siège de vanne
→
Monter un panier
Joint de siège usé
→
Monter un nouveau clapet plat
Sens d'écoulement inversé
Voir sens de la flèche sur le corps.
Pression du fluide trop élevée
Voir pression indiquée sur la plaque signalétique.
Pression de pilotage trop faible
Voir pression indiquée sur la plaque signalétique.
La vanne fuit
au niveau de
l'alésage de
décharge. Presse-étoupe usé
→
Remplacer le presse-étoupe resp.
l'actionneur.
Tab. 9 : Pannes 2
Type 2100
français