Burkert Type 2100 - Manual (Page 93)

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Maintenance, nettoyage
Démonter l’actionneur du corps de vanne :
→
Serrer le corps de vanne dans un dispositif de maintien
(uniquement valable pour les vannes pas encore montées).
REMARQUE !
Endommagement du joint ou du contour de siège.
• Lors de la démontage de l’actionneur, la vanne doit être en
position ouverte.
→
Avec la fonction A il convient d’appliquer de l’air comprimé (5 bars)
au raccord d’air de pilotage: ouverture da la vanne.
→
Positionner à l’aide d’une clé plate appropriée sur l’embout.
→
Dévisser l’actionneur du corps de vanne.
Actionneur
Embout
Corps de vanne
Méplat pour
clй а fourche
Raccord d’air de pilotage
CFA, CFB, CFI
Raccord de purge d’air
CFA, CFB
Raccord d’air de pilotage
CFI
2
1
Fig. 23 : Désignation des pièces
Démonter le clapet plat
→
Sortir la goupille avec un chasse-goupilles adapté.
Chasse-goupilles ø 3 mm, pour diamètre de tige 10 mm sur le
clapet plat.
Chasse-goupilles ø 5 mm, pour diamètre de tige 14 mm sur le
clapet plat.
→
Retirer le clapet plat.
Tige
Goupille
Clapet plat
Joint graphite
Fig. 24 : Jeu de vannes
Type 2100
français