Burkert Type 2100 - Manual (Page 83)

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Montage
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Avec la fonction A il convient d’appliquer de l’air comprimé (5
bars) au raccord d’air de pilotage: ouverture da la vanne.
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Positionner à l’aide d’une clé plate appropriée sur l’embout.
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Dévisser l’actionneur du corps de vanne.
Actionneur
Embout
Corps de
vanne
Méplat pour
clй а fourche
Raccord d’air de pilotage
CFA, CFB, CFI
Raccord de purge d’air
CFA, CFB
Raccord d’air de pilotage
CFI
2
1
Fig. 13 : Montage
Autres versions de corps
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Démonter l’actionneur uniquement en cas de besoin.
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Procédure à suivre voir « Appareils avec corps avec embouts à
souder ».
8.3. Montage
AVERTISSEMENT !
Risque de blessures dы а un montage non conforme.
Le montage à l'aide d'outils non appropriés ou le non-respect du
couple de serrage est dangereux du fait de l'endommagement
possible de l'appareil.
• Utilisez une clé plate pour le montage, en aucun cas une clй а
tubes.
• Respectez le couple de serrage (voir « Tab. 5 : Couples de
serrage corps de vanne / embout »).
Panier pour appareils homologués selon DIN EN 161
Selon DIN EN 161 « Vannes d’arrêt automatiques pour brûleurs et
appareils à gaz », il convient de monter un panier en amont de la vanne
qui empêche la pénétration d’un mandrin de contrôle de 1 mm.
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Si l’homologation doit s’appliquer également aux corps inox, un tel
panier doit être monté en amont de la vanne à siège incliné.
8.3.1. Montage du corps de vanne
Corps avec embouts à souder
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Souder le corps de vanne dans le système de tuyauterie.
Autres versions de corps
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Relier le corps à la tuyauterie.
Type 2100
français