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Enerpac ATP-Series User Manual

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5.0 FUNZIONAMENTO DELLA POMPA

Fare funzionare la pompa come descritto nelle Sezioni da 5.1 fi no a
5.4. Fare riferimento alle Figure da 4 a 7.

IMPORTANTE: Le pompe nuove debbono essere adescate prima
del funzionamento. Fare riferimento alla Sezione 4.4.

5.1 Prima di pressurizzare la pompa

1. Accertarsi che la valvola di esclusione dell’aria sia nella

posizione CLOSED (CHIUSA) e che la valvola di ritorno dell’olio
al serbatoio sia aperta.

2. Preparare la pompa per il funzionamento. Controllare il livello

dell’olio e fare i collegamenti dei tubi fl essibili come richiesto.
Fare riferimento alle Sezioni 4.1, 4.2 e 4.3.

3. Mentre la valvola di esclusione dell’aria rimane CLOSED

(CHIUSA), attivare la sorgente dell’aria e controllare il manometro
della pressione dell’aria. Se é indicata una qualsiasi pressione,
girare la manopola del regolatore di pressione dell’aria in senso
anti-orario come richiesto, fi no a che il manometro indichi zero
[0] bar/psi

4. Allentare il cappuccio di riempimento del serbatoio per fornire

la ventilazione. La ventilazione é necessaria per il corretto
funzionamento.

5.2 Pressurizzazione della pompa

1.

Chiudere la valvola di ritorno al serbatoio.

IMPORTANTE: Chiudere la valvola di ritorno dell’olio al serbatoio
usando solo la pressione manuale. L’uso di attrezzi può portare a
danni alla valvola e/o alla sede della valvola.

2. Spostare la valvola di esclusione dell’aria alla posizione OPEN

(APERTO)

3. Aumentare LENTAMENTE la pressione dell’aria (girare la manopola

del regolatore dell’aria in senso orario) fi no a che la pompa inizi a
funzionare e si venga a creare la pressione idraulica.

ATTENZIONE: monitorare continuamente il manometro

della pressione idraulica mentre la pompa é in funzione. Le
pressioni possono crescere più rapidamente di quanto

anticipato. State pronti a chiudere la valvola di esclusione
immediatamente quando viene indicato il valore della pressione
idraulica desiderata.

IMPORTANTE: Il tempo richiesto per pressurizzare il circuito idraulico
varierà, dipendendo dal numero e dal tipo degli utensili collegati, dal
volume dell’aria disponibile, dalla lunghezza dei tubi idraulici fl essibili
e da altri fattori.

4. Quando si legge la pressione desiderata sul manometro della

pressione idraulica, non girare più la manopola del regolatore
d’aria e spostare la valvola di esclusione dell’aria nella posizione
CLOSED (CHIUSA). La pompa si arresta.

5. Girare la manopola del regolatore di pressione dell’aria in senso

anti-orario fi no a che il manometro della pressione dell’aria indichi
zero [0] bar/psi.

5.3 Depressurizzazione della pompa

1.

Accertarsi che la valvola di esclusione dell’aria sia in posizione
CLOSED (CHIUSA)

2. Aprire LENTAMENTE la valvola di ritorno al serbatoio per

scaricare la pressione idraulica. Verifi care che il manometro
della pressione idraulica indichi zero [0] bar/psi.

5.4 Arresto della pompa e scollegamento

1.

Accertarsi che la valvola di esclusione dell’aria sia nella posizione
CLOSED (CHIUSA). Girare la manopola del regolatore di
pressione dell’aria in senso anti-orario, fi no a che il manometro
della pressione dell’aria indichi zero [0] bar/psi.

2. Aprire lentamente la valvola di ritorno dell’olio al serbatoio (se

é chiusa) per scaricare la pressione idraulica residua. Verifi care
che il manometro della pressione idraulica indichi zero [0] bar/
psi

3. Scollegare il tubo fl essibile di alimentazione dell’aria dal raccordo

dell’aria della pompa.

4. Scollegare il tubo fl essibile di alimentazione dell’olio dal raccordo

di uscita dell’olio della pompa.

5. Chiudere completamente il cappuccio di riempimento del

serbatoio.

IMPORTANT: Il cappuccio di riempimento del serbatoio deve essere
completamente chiuso quando la pompa non è in uso per impedire
l’entrata di sporcizia nel sistema.

6. Immagazzinare la pompa come descritto nella Sezione 6.0.

6.0 IMMAGAZZINAMENTO

• Accertarsi che la valvola di ritorno dell’olio nel serbatoio sia in

posizione OPEN (APERTA).

• Controllare che il cappuccio di riempimento del serbatoio sia

completamente chiuso.

• Smontare la coppa del fi ltro. Scaricare l’acqua e asportare i residui.

Reinstallare la coppa del fi ltro dopo lo scarico.

• Immagazzinare la pompa nella posizione verticale in un posto

secco e pulito.

• Porre delle coperture antipolvere sull’uscita dell’olio idraulico e sui

raccordi di entrata dell’aria.

• Se la pompa deve essere immagazzinata per un lungo periodo di

tempo, applicare un inibitore della ruggine adatto a tutte le parti
metalliche esposte.

7.0 MANUTENZIONE

Fare riferimento alla Figura 8 per le posizioni delle voci di manutenzione
della pompa.

IMPORTANTE: Prendere ogni precauzione per proteggere la pompa
e le linee dell’olio dall’entrata di sporco e sabbia. Sostanze estranee
nel sistema risultano in un funzionamento difettoso o danni dei
componenti della pompa. Tali danni non sono coperti dalla garanzia.

AVVISO: Prima di iniziare qualsiasi manutenzione o
riparazione, accertarsi che la valvola di ritorno dell’olio
nel serbatoio sia aperta e che la valvola di esclusione

dell’aria sia chiusa. Scollegare sempre le linee dell’aria e
idrauliche dalla pompa. Verifi care che i manometri indichino
zero [0] bar/psi.

7.1 Filtro dell’aria

Sostituire l’elemento fi ltrante dell’aria se appare sporco, oppure
se c’é una notevole caduta di portata dell’aria. Vedere la Figura 9
per il diagramma dei componenti.

7.2 Raccordo di scarico della coppa del fi ltro

La coppa del fi ltro si scaricherà automaticamente quando il livello
dell’acqua sale a circa 1/3 dell’altezza della coppa. La coppa
deve essere pressurizzata ad almeno 1,5 bar [22 psi] perché
avvenga lo scarico automatico. Se desiderato, si può collegare
un tubo fl essibile di scarico da 1/8 di pollice (fornito dall’utente)
al raccordo di scarico della coppa.

Sostituire l’intiero assieme della coppa se non si verifi ca la scarico
automatico. Vedere la Figura 9 per il diagramma delle pariti.

IMPORTANTE: Per impedire danni all’assieme dell’auto-scarico non
tentare di allentare il dado del raccordo dello scarico. La coppa non
contiene alcuna valvola di scarico manuale. Se si desidera fare