Husqvarna 50 Special - Manual (Page 36)

WARNING! A majority of kickback accidents occur during iimbing. Do not use the
nose of the guide bar. Be extremeiy cautious and avoid contacting the log, other
limbs or objects with the nose of the guide bar. Be extremely cautious of limbs under
tension. They can spring back towards you and cause loss of control resulting in
injury.
WARNUNG! Die meisten Rückstoss-Unfälle entstehen beim Entästen. Sägen Sie
daher nicht mit der Schienenspitze. Seien Sie äusserst vorsichtig und berühren Sie
nicht den Stamm, andere Zweige oder Gegenstände mit der Schienenspitze. Seien
Sieauch äusserst vorsichtig bei gespannten Zweigen, diezurückschnellen können,
wobei Sie die Kontrolle verlieren und sich verletzen.
ATTENTION! La plupart des accidents causés par le rebond ont Heu pendant
l’ébranchage. Ne pas scier avec le nez du guide. Observer la plus grande prudence
et éviter tout contact entre celui-ci et le tronc, d’autres branches ou objets
quelconques. Se méfier également des branches pliées. Elles peuvent, en se
dépliant brusquement, venir vous frapper et vous faire perdre la maîtrise de la
tronçonneuse, ce qui peut entraîner des blessures.
ADVERTENCIA! La mayor parte de rebotes — y accidentes — ocurren durante el
desramado. No cortar con la punta de la espada. Proceder con la máxima precaución
y evitar que la punta de la espada entre en contacto con el tronco, otras ramas u
objetos. Tener también cuidado con las ramas que están tensadas, pues pueden
dispararse haciéndole perder el control de la máquina y produciendo accidentes.
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