Festo DHTG - Manual (Page 69)

DHTG
Festo – DHTG – 1404d Français 69
Pour la transformation de la rotation à droite (état à la livraison) en rotation à gauche :
1. Desserrer l’élément de blocage (K) de la vis de réglage d’un tour.
2. Desserrer la vis de réglage 6 de quelques tours.
3. Dévisser le limiteur de débit aJ et les vis de fixation (M) de l’embase.
4. Démonter le circlip (S) de l’amortisseur à l’aide d’une pince de démontage.
5. Monter :
– l’amortisseur dans l’alésage de piston adjacent avec le circlip
– le joint torique (P) / tampon (sur le DHTG-65) dans la rainure adjacente
– l’entretoise (T) dans le même alésage (l’entretoise est supprimée avec 2/3 divisions)
– l’embase avec les vis de fixation et le limiteur de débit dans l’ordre inverse
(couple de serrage Tab. 17).
6. Desserrer les vis de fixation (N) de la plaque de butée.
7. Dévisser :
– ensuite les deux vis de fermeture (O) au dos de la plaque de butée.
– puis les revisser dans les alésages jusqu’alors ouverts (pour le couple de serrage Tab. 17).
Les alésages ouverts (R) ou (L) dans Fig. 14 déterminent le sens de rotation
(alésages (R) ouverts : rotation à droite).
8. Serrer à nouveau les vis de fixation (N) de la plaque de butée (couple de serrage Tab. 17).
Le plateau à indexation continue à être piloté pneumatiquement.
9. Visser à nouveau la vis de réglage 6 jusqu’à l’amortissement souhaité Fig. 11.
10.Serrer l’élément de blocage (K) de la vis de réglage (couple de serrage Tab. 15).
(M) aJ (N) (O) (P) (K) (L) (R) (T)
(S)
6
Fig. 14
Couple de serrage
Taille 65 90 140 220
Limiteur de débit aJ [Nm] 1,5 1,5 5,5 5,5
Vis de fixation (M) [Nm] 2,9 2,9 9,9 9,9
Vis de fermeture (O) [Nm] 0,5
Vis de fixation (N) [Nm] 1,5 2,9 5,9 5,9
Tab. 17