MAGURA RADIAL 195 - Manual (Page 46)

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radial superMoto BraKesysteM
MontaGe DU DisqUe De frein
déMontage de l’(des) ancien(s) disque(s) de Frein
> Démontez le disque de frein
> Nettoyez soigneusement la bride de roue sur laquelle le disque de frein est monté afin de
la débarrasser des crasses et corps étrangers (p.ex. résidus de peinture, vieux frein filet),
et vérifiez si elle ne présente pas de dégâts. Une surface d’appui encrassée ou endommagée
n’est pas parfaitement plane et risque de provoquer un frottement du frein.
Montage du nouVeau disque de Frein
Veuillez respecter les étapes ci-dessous pour le montage du nouveau disque de frein :
> Avant le montage, enduisez légèrement les vis de fixation avec du frein filet « résistance
moyenne »
> Installez le(s) disque(s) de frein à l’aide des éléments de fixation originaux ou pour certains
modèles avec les éléments de fixation joints, cela conformément aux prescriptions du
fabricant de la moto. Respectez ce faisant les mentions des couples de serrage du fabricant
de la moto !
attention: Un couple de serrage incorrect peut provoquer un desserrage des vis ou
endommager les vis / le filet.
> Montez à nouveau les plaquettes de frein ainsi que la roue et l’(les) étrier(s) de frein, con
formément aux instructions du fabricant.
> Contrôlez le positionnement exact de l’(des) étrier(s) de frein et vérifiez si la roue et le disque
peuvent tourner librement ; corrigez le montage si nécessaire. Valeurs indicatives :
l’étrier doit être centré par rapport au disque et présenter sur les côtés un écart de 1 – 2 mm
par rapport au disque. Les plaquettes de frein ne peuvent pas dépasser sur le bord extérieur
du disque.
> Rôdez le disque de frein comme décrit en la page
36.
attention: N’utilisez jamais des plaquettes à garniture en carbone et en métal fritté sur
un seul et même disque de frein !
Maintenance
généralités :
Si la moto reste inutilisée pendant une période prolongée, nous recommandons en général
d’enlever les plaquettes de frein afin d’éviter toute corrosion de contact. Les disques de frein
peuvent être protégés de la rouille au moyen d’un produit ad hoc, mais ils doivent alors impérati-
vement être complètement nettoyés avant leur remise en service à l’aide d’un nettoyant pour
freins. Un corrosion de surface peut également être enlevée mécaniquement à la main.
attention: La surface des plaquettes de frein ne peut en aucun cas entrer en contact avec de
l’huile, des graisses, des pâtes, du liquide de frein ou tout autre produit chimique. Si c’est le cas,
les plaquettes doivent être remplacées.