MAGURA RADIAL 195 - Manual (Page 36)

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radial superMoto BraKesysteM
01. Familiarisez-vous avec le système de
freinage. Réglez la course du levier
de frein à la taille de votre main et
effectuez quelques essais de freinage
en dehors de toute circulation routière.
02. Les nouvelles plaquettes de frein et le
nouveau disque de frein doivent être
« rôdés » afin d’obtenir les meilleures
valeurs de freinage possibles. Pour une
utilisation en compétition, cela corre
spondrait à 3 tours environ, et à
environ 100 km en circulation normale.
Lors de ce rodage, évitez au possible –
et si la situation le permet – les freina-
ges brusques ou permanents.
aVant le preMier trajet
aVant chaque trajet
01. Vérifiez le système de freinage à l’ar-
rêt (point de pression). En cas point de
pression « mou » au niveau du maître
cylindre, effectuez si nécessaire une
nouvelle purge avec le purgeur. Vérifiez
si le système présente des fuites.
02. Si le point de pression n’est toujours
pas atteint aux deux tiers de la course
du levier, actionnez le levier plusieurs
fois (« pomper ») jusqu’à ce que les
plaquettes reposent sur le disque de
frein.
03. Si le point de pression a tendance à
déraper lors d’un trajet, il y probable-
ment de l’air dans le système. Purgez
alors le système à l’aide du purgeur
sur le maître cylindre.
04. Maintenez le levier actionné jusqu’au
point de pression, puis contrôlez si les
raccords, les conduites, les vis de
purge et le réservoir de compensation
sont étanches.
05. Le disque de frein est-il exempt d’huile
ou de graisse ? Veillez à ce que le
disque de frein ne soit pas en contact
avec de l’huile. Des plaquettes de frein
huilées ne peuvent en aucun cas être
utilisées et doivent être remplacées.
06. Relâchez le levier et contrôlez si la
roue avant peut tourner librement.
Un léger frottement est admissible.
07. Les goupilles de fixation des axes des
plaquettes de frein sont-elles en place ?
Ne roulez jamais sans ces organes de
sécurité, les plaquettes pourraient
sinon se détacher.
Ne roulez pas si votre moto ne fonctionne pas correctement en ce qui concerne ces points.
En cas de doute, contactez votre revendeur ! Une moto défectueuse / un montage défectueux peut
provoquer de graves accidents !