Burkert Type 3236 - Manual (Page 121)

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Pannes
Type 2035 / 3236
15. pannes
panne cause/dépannage
L'actionneur ne
commute pas. Raccord d'air de pilotage inversé 4) .
Vérifier les raccords d'air de pilotage.
Pression de pilotage trop faible.
Voir pression indiquée sur la plaque
signalétique.
Pression du fluide trop élevée.
Voir pression indiquée sur la plaque
signalétique.
La vanne n'est
pas étanche. Pression du fluide trop élevée.
Voir pression indiquée sur la plaque
signalétique.
Pression de pilotage trop faible.
Voir pression indiquée sur la plaque
signalétique.
Le débit diminue. La membrane est déformée.
→
Remplacer la membrane.
Tab. 5 : Pannes
4)
voir « Fig. 24 : Raccordement pneumatique, montage du
détecteur de proximité ».
16. TranspOrT, sTOcKage,
eMBallage
remarque !
dommages dus au transport.
Les appareils insuffisamment protégés peuvent être endommagés
pendant le transport.
▶ Transportez l'appareil à l'abri de l'humidité et des impuretés et dans
un emballage résistant aux chocs.
▶ Évitez le dépassement vers le haut ou le bas de la température
de stockage admissible.
▶ Protégez les raccords pneumatiques des dommages en utilisant
des capuchons de protection.
un mauvais stockage peut endommager l'appareil.
▶ Stockez l'appareil au sec et à l'abri des poussières.
▶ Température de stockage : 0 à +60 °C.
le stockage avec les vis du corps serrées à fond peut
entraîner des déformations définitives de la membrane.
▶ Desserrer les vis du corps en prévision d'un stockage de longue
durée.
dommages sur l'environnement causés par des pièces d'ap-
pareil contaminées par des fluides.
▶ Éliminer l'appareil et l'emballage dans le respect de l'environnement.
▶ Respecter les prescriptions en matière d'élimination des déchets
et de protection de l'environnement en vigueur.
français