Enerpac ATM-9 - Manual (Page 115)

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13.0 トラブルシューティング
問題1：
ATM-9で継手の位置合わせを行う際、油圧シリンダー
がが反対側のフランジの外周上で滑っている。
原因：
ウイング、ローラー、ベアリングに異物や汚れが付着
しているか、ウイングが伸びきっています。
解決方法：
A. ローラーが自由に回転し、ウイングの表面にローラ
ーを妨げる異物や汚れなどがないことを確認しま
す。
B. 継手の位置合わせを行う際にウイングが伸びきって
いないことを確認します。
C. 継手の位置合わせを行う際にATM-9を伸ばす十分な
余裕があることを確認します。
問題2：
ATM-9が取り付けられ、正しく機能しているように見
えるが、継手の位置が調整されない。
原因：
A. 油圧システム内の空気がフランジにかかる力を制限
している可能性があります。
B. フランジ近くの何かが継手を妨げている可能性があ
ります。継手の位置合わせに9トン[90 kN]を超える
圧力が必要な可能性があります。
解決方法：
A. セクション14の「エア抜き作業」を参照してくださ
い。
B. 継手周辺に障害物がないかどうか確認します。
C. 継手にツールの作業能力9トン[90 kN]を超える力が
必要な場合は、別の方法で継手の位置合わせを行い
ます。
14.0 エア抜き作業
以下の手順でエア抜きを行ってください。
1. 油圧ポンプ上のエアベントキャップを外し、シリン
ダーを動かすのに十分な油圧作動油が入っているこ
とを確認します。
2. エアベントキャップを戻しますが、締めないでくだ
さい。キャップを緩めた状態（「通気」位置）で、
ポンプ使用中に空気が出入りするようにします。キ
ャップは、ツールを使用後、キャリングケースに戻
す際のみ、きっちり締めます。
3. エアベントキャップを緩めたまま、キャリングケー
スに入っている油圧ホースでポンプをツールに接続
します。
4. 水平な面にツールを立て、ツールより高い位置に油
圧ポンプを保持し、ポンプのレリーズバルブを閉
じ、ポンプに呼び水を入れて油圧シリンダーが十分
に上がって少量の圧力がかかるまで油圧シリンダー
を伸ばします。
5. ツールより高い位置に油圧ポンプを保持したまま、
レリーズバルブを開き、シリンダーを完全に縮めま
す。シリンダーが戻る際、システム内に残っていた
空気がポンプに入り、エアベントキャップから外に
出ます。
6. 上記の手順を3、4回繰り返し、空気が完全に抜け
て、ツールの作動圧力が最大に達することを確認し
ます。
15.0 最小/最大伸長
最小/最大伸長についてはセクション18.0「重量と寸
法」を参照してください。
16.0 適応範囲
ATM-9を継手の位置合わせに使用できるかどうかは、2
つの基本寸法（A、B）から決定されます。位置合わせ
を行うフランジ継手が93 mm [3.66インチ]～228 mm [9
インチ]で(A)、ボルト穴サイズが31.5 mm [1.24インチ]
より大きい場合(B)、ATM-9を取り付け、位置合わせを
行うことができます（図14参照）。
セクション17のフランジの種類、クラス、直径別の表
を参照してください。
図14 – 最小、最大のフランジサイズ（視認）
最小ボルト穴サイズ
31.5 mm [1.24インチ]
最小距離93 mm[3.66インチ]
最大距離228 mm[9インチ]
このボルト穴に
差し込む
油圧シリンダーのサドル
は、押すフランジの外周上
に十分に接する必要があり
ます。
A
B