Karcher ICC 2 D ECO 2SB STAGE IIIa - Manual (Page 55)

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basse pression ou avec air comprimé
comme décrite en haut.
– Le nettoyage ne doit en aucun cas être
effectué à un nettoyeur haute pression.
 Démarrage de la machine.
 Régler l'accélération d'état sur env.
1800 1/min.
 Activer l'hydraulique de travail (niveau
1).
 Placer le flexible d'eau avant la bouche
d'aspiration.
 Activer la turbine d'aspiration et les ba-
lais latéraux (niveau 2).
Remarque
Laisser la turbine d'aspiration env. 2 mi-
nutes en marche.
 Relever le bac à poussières.
 Couper le moteur.
 Nettoyer la grille de couverture.
 Relever le bac à poussières.
 Couper le moteur.
ƽ
Danger
Risque de blessure ! Attendre au moins 1
minute jusque le roue de la ventilation en
tourne plus.
 Desserrer la vis supérieure (1).
 Enlever la barre (2).
 Desserrer la vis inférieure (3).
 Enlever la grille de couverture et net-
toyer le canal d'aspiration.
Remarque
Le compteur d'heures de service Moteur in-
dique la fréquence des travaux de mainte-
nance.
Maintenance quotidienne :

Nettoyer la génératrice électrique
 Vérifier le niveau d'huile.
 Contrôler le niveau de l'huile hydrau-
lique.
 Nettoyer le système de refroidissement
du moteur.
 Nettoyer la grille de couverture du canal
d'aspiration.
 Contrôler le niveau d'eau de radiateur.
 Contrôler le filtre d'air et le cas échéant,
le nettoyer.
 Contrôler le flexible Filtre d'air/Moteur.
 Contrôler le degré d'usure du balai laté-
ral et de la bouche d'aspiration et véri-
fier l'enroulement des bandes.
 Vérifier le fonctionnement de tous les
éléments de commande.
Maintenance hebdomadaire :

Contrôler le joint du tuyau d'aspiration.
 Contrôler les joints du bac à poussière.
 Graisser le palier.
 Vérifier la pression des pneus.
 Contrôler le niveau d'eau de lave-glace.
 Nettoyer le filtre d'eau (selon la qualité
d'eau plusieurs fois).
 Contrôler le niveau d'huile dans la
pompe d'eau.
 Contrôler la fonction et la douceur de
fonctionnement du clapet de gros dé-
chet.
 Contrôler le bon fonctionnement des
galets.
 Graisser le système de la balayeuse la-
térale.
Maintenance supplémentaire toutes les 50
heures de service :

Contrôler le fonctionnement du frein
d'immobilisation.
 Contrôler si le système hydraulique est
étanche.
 Contrôler l'usure des courroies trapé-
zoïdales.
 Contrôler si le réfrigérant contient du
antigel.
 Contrôler les flexibles et les colliers de
serrage.
 Contrôler les pneus.
 Contrôler les raccords et les conduites.
Maintenance supplémentaire toutes les
150 heures de service :

Changer l'huile du moteur.
 Changer l'élément du filtre d'huile de
moteur.
 Changer le filtre d'air.
 Vider le séparateur d'eau au filtre de
carburant.
 Vérifier le niveau d'acide de la batterie.
 Nettoyer les fentes d'aération de la gé-
nératrice.
Pour la description, voir chapitre Travaux
de maintenance.
Remarque
Tous les travaux d'entretien qui relèvent du
client doivent être effectués par une per-
sonne qualifiée. A tout moment, celle-ci
peut faire appel à un technicien Kärcher.
Maintenance après 50 heures de service :

Effectuer la première inspection.
Travaux supplémentaires de maintenance
toutes les 150 heures de service :
Remarque
Pour éviter de perdre le bénéfice de la ga-
rantie, veuillez confier au service après-
vente Kärcher agréé tous les travaux de
maintenance et d'entretien pendant la du-
rée de la garantie.
Préparation :

Garer la balayeuse sur une surface
plane.
 Relever complètement le bac à pous-
sières.
 Abaisser les balayeuses latérales.
 Tourner la clé de contact sur "0" et la re-
tirer.
 Serrer le frein de stationnement.
ƽ
Danger
Si les réparations doivent être effectuées
sur la voie publique lors de circulation fré-
quente, il convient de porter des vêtements
de sécurité.
ƽ
Danger
Risque de blessure ! Lors de tous les tra-
vaux de maintenance basculer complète-
ment vers le haut le bac à poussière et
abaisser le système de balai, pour rendre
le système hydraulique sans pression.
ƽ
Danger
Risque de blessure ! Lors des travaux dans
le bac à poussière, assurer le couvercle.
ƽ Danger
Risques de blessures si le moteur n'est pas
totalement immobilisé! Attendre 5 se-
condes après l'arrêt du moteur. Ne pas
s'approcher de la zone de travail pendant
ce laps de temps.

Laisser suffisamment refroidir la ma-
chine avant d'entreprendre des travaux
de maintenance ou des réparations.
– L'eau de circulation est chaude.
– Ne toucher aucune pièce chaude, telles
que le moteur ou le circuit d'échappe-
ment.
Respecter impérativement ces consignes
en cas de manipulation des batteries :
Nettoyer le canal d'aspiration et le bac à
poussière
Nettoyer la grille de couverture du canal
d'aspiration.
Nettoyer le canal d'aspiration
Fréquence de maintenance
Maintenance par le client
Maintenance par le service après-vente
Travaux de maintenance
Consignes de sécurité générales
Ne jetez pas l'huile moteur, le
fuel, le diesel ou l'essence
dans la nature. Protéger le sol
et évacuer l'huile usée de fa-
çon favorable à l'environne-
ment.
Consignes de sécurité
Respecter les consignes si-
tuées sur la batterie, dans les
instructions de service et dans
le mode d'emploi du véhicule !
Porter des lunettes de
protection !
Tenir les enfants à l'écart des
acides et des batteries !
Risque d'explosion !
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