Montar e conectar a bateria, Verificar e corrigir o nível de líquido da bateria, Carregar a bateria – Karcher ICC 2 D ECO 2SB STAGE IIIa User Manual
Page 143: Verificar a pressão dos pneus, Mudar as rodas
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Perigo
Observar os regulamentos relativos à pre-
venção de acidentes, assim como DIN
VDE 0510, VDE 0105 T.1.
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Perigo
Perigo de explosão! Não colocar ferramen-
tas ou objectos semelhantes sobre a bate-
ria, ou seja, sobre os pólos finais e os
conectores de células.
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Perigo
Perigo de lesões! Em caso de ferimentos,
evitar o contacto com chumbo. Depois de
executar trabalhos na bateria, lavar sem-
pre as mãos.
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Perigo
Perigo de incêndio e explosão!
–
Proibido fumar e fogo aberto.
–
Os espaços onde as baterias são carre-
gadas devem estar bem arejados, já
que o processo de carga cria um gás al-
tamente explosivo.
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Perigo
Perigo de queimaduras!
–
Lavar ou enxugar respingos de ácido nos
olhos ou na pele com muita água limpa.
–
De seguida, consultar imediatamente
um médico.
–
As roupas sujas com ácido devem ser
lavadas com água.
Elevar o recipiente de material varrido.
Colocar a bateria no porta-bateria.
Aparafusar firmemente o porta-bateria
ao fundo da bateria.
Conectar o borne de pólo (cabo verme-
lho) ao pólo positivo (+).
Conectar o borne de pólo ao pólo nega-
tivo (-).
Aviso
Ao desmontar a bateria, desconectar pri-
meiro o cabo do pólo negativo. Verificar se
os pólos da bateria e os bornes de pólo têm
bastante massa de protecção.
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Advertência
Verificar, em intervalos regulares, o nível
de líquido das baterias com enchimento de
ácido.
–
O ácido de uma bateria totalmente car-
regada com 20 °C tem o peso específi-
co de 1,28 kg/l.
–
O ácido de uma bateria parcialmente
carregada tem um peso específico en-
tre 1,00 e 1,28 kg/l.
–
Em todas as células o peso específico
do ácido deve ser igual.
Abrir todas as tampas dos elementos.
Retirar uma amostra de cada célula
com o aparelho de verificação do ácido.
Voltar a por a amostra do ácido na mes-
ma célula.
Se o nível do líquido for demasiado bai-
xo, encher água destilada nos elemen-
tos até a marcação.
Carregar a bateria.
Fechar as tampas dos elementos.
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Perigo
Perigo de lesões! Observar as prescrições
de segurança para o manuseamento de
baterias. Observar as instruções de uso do
fabricante do carregador.
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Perigo
Carregar a bateria apenas com o carrega-
dor próprio para o efeito.
Desligar os bornes da bateria.
Ligar o cabo do pólo positivo do carre-
gador ao pólo positivo da bateria.
Ligar o cabo do pólo negativo do carre-
gador ao pólo negativo da bateria.
Inserir a ficha de rede e ligar o carrega-
dor.
Carregar a bateria com a menor corren-
te de carga possível.
Aviso
Quando a bateria estiver carregada, sepa-
rar primeiro o carregador da rede eléctrica
e só depois a bateria.
Estacionar a vassoura mecânica sobre
uma superfície plana.
Ligar o medidor de pressão à válvula do
pneu.
Verificar a pressão de ar e corrigí-la,
caso necessário.
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Perigo
Durante trabalhos de reparação em vias
públicas, utilizar roupas de alerta na área
de perigo do trânsito em circulação.
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Perigo
Perigo de lesões!
Estacionar a vassoura mecânica sobre
uma superfície plana.
Retirar a chave da ignição.
Verificar se o piso está estável. Travar
o aparelho, adicionalmente, com um
calço.
Activar o travão de imobilização.
Verificar os pneus
Verificar se na zona de contacto dos
pneus são impressos objectos.
Remover os objectos.
Utilizar um produto corrente adequado
para a reparação dos pneus.
Aviso
Respeitar a recomendação do respectivo
fabricante. É possível continuar circulando
pressuposto que as indicações do fabri-
cante do produto são observadas. Mudar o
pneu ou a roda o mais rápido possível.
Ponto de apoio para o elevador do carro
(rodas dianteiras)
Utilizar o apoio incluído no volume de for-
necimento.
Ponto de apoio para o elevador do carro
(rodas traseiras)
É proibido fogo, faíscas, luz
aberta e fumar!
Perigo de queimaduras!
Primeiro socorro!
Sinal de aviso!
Eliminação!
Não eliminar a bateria no lixo
doméstico!
Montar e conectar a bateria
Verificar e corrigir o nível de líquido da
bateria
Carregar a bateria
Verificar a pressão dos pneus
Pressão do ar dianteira
3,75 bar
Pressão do ar traseira
4,75 bar
Mudar as rodas
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