Lenze E82EV 8200 - Manual (Page 224)

Mise en service
Paramétrage à l’aide du clavier de commande XT EMZ9371BC
Régulation vectorielle
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224 EDK82EV113 DE/EN/FR 11.0
Optimisation de la régulation vectorielle
La régulation vectorielle peut généralement fonctionner sans mesure complémentaire après
l’identification des paramètres du moteur. L’optimisation de la régulation vectorielle s’impose
uniquement dans les cas suivants :
Caractéristiques d’entraînement Remède
Le moteur force et le courant moteur (C0054) est > 60 %
du courant moteur assigné en marche à vide
(fonctionnement stationnaire). 1. Réduire l’inductance statorique du moteur (C0092) de
10 %.
2. Vérifier le courant moteur en C0054.
3. Si le courant moteur (C0054) > 50 % du courant
moteur assigné :
– Réduire C0092 jusqu’à ce que le courant moteur
corresponde à environ 50 % du courant moteur
assigné.
– Réduire la valeur en C0092 de 20 % au maximum !
– Attention : la réduction de la valeur en C0092
entraîne une réduction du couple !
Couple trop faible avec des fréquences f < 5 Hz (couple de
démarrage) Augmenter la résistance (C0084) ou l’inductance (C0092)
du moteur.
Constance de vitesse insuffisante à charge élevée (la
consigne et la vitesse du moteur ne sont plus
proportionnelles). Augmenter la compensation de glissement (C0021).
Toute surcompensation entraîne une instabilité de
l’entraînement !
Messages d’erreur OC1, OC3, OC4 ou OC5 en cas de temps
d’accélération (C0012) < 1 s (le variateur de vitesse ne
peut plus suivre les processus dynamiques). Modifier le temps de réglage du régulateur I
max
(C0078) :
l Réduire C0078 = le régulateur I max est plus rapide (plus
dynamique).
l Augmenter C0078 = le régulateur I
max
est plus lent
("plus doux").