Enerpac PL200-Series - Manual (Page 48)

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AVISO Use somente um fi ltro novo de óleo de 10 micra com as
especifi cações adequadas (Peça Enerpac nº 69670E ou equivalente).
8. Antes da instalação, lubrifi que a vedação de borracha do novo
fi ltro de óleo com uma pequena quantidade de óleo. Aperte o fi ltro
com somente um aperto de mão (não use ferramentas).
Legenda:
2
1
3
1. Respiro de Ar
2. Bujão de Abastecimento de Óleo 3. Bujão de Drenagem de Óleo
4. Filtro de Óleo
Figura 12, Troca de Óleo
(conjunto da alavanca removido para mostrar os detalhes)
4
9. Remova o bujão de abastecimento de óleo e acrescente óleo
hidráulico Enerpac HF, conforme necessário. Use um funil para
evitar derramamento. O nível de óleo deve estar aproximadamente
25 mm [1" NPT] abaixo da parte superior do reservatório, com o
cilindro totalmente retraído e o motor desligado. Veja a Figura 11
para o diagrama de nível de óleo.
AVISO
• O reservatório é ventilado. Para evitar vazamento de óleo através do
respiro de ar, não abasteça totalmente o reservatório até a parte superior.
• Para evitar o acidental abastecimento excessivo do reservatório,
certifi que-se sempre de que o cilindro esteja totalmente retraído
antes de verifi car o nível de óleo ou de acrescentar óleo adicional.
• Se o Enerpac HF não estiver disponível no local de trabalho, use
um óleo hidráulico equivalente que esteja de acordo com as
especifi cações mostradas na Tabela 8.
10. Limpe o bujão de abastecimento de óleo e aplique selante nas
roscas. Reinstale o bujão de abastecimento de óleo.
ADVERTÊNCIA Nos passos seguintes, será necessário fazer com que
o cilindro avance e retraia diversas vezes. Fique longe do cilindro e dos
componentes relacionados. Mantenha as mãos e os dedos distantes
dos pontos de aperto e esmagamento. Graves lesões pessoais podem
ocorrer se estas precauções não forem observadas. Veja a Seção 1.3
deste manual para informações adicionais sobre perigos.
11. Sem carga sobre o macaco, faça com que o cilindro avance e
retraia diversas vezes para verifi car o funcionamento adequado e
para remover qualquer ar aprisionado no sistema hidráulico.
12. Com o cilindro totalmente retraído e o motor da bomba desligado,
verifi que novamente o nível de óleo para ter certeza de que não
caiu. Acrescente óleo, se necessário. Veja a Figura 11 para o
diagrama de nível de óleo.
13. Reinstale a tampa traseira de acesso do macaco. Veja a Seção 7.1.
7.5 Filtro/regulador da Linha de Ar (Veja a Figura 13)
A cada 30 horas de funcionamento:
1. Remova a tampa traseira de acesso do macaco. Veja a Seção 7.1.
2.
Libere completamente qualquer pressão aprisionada nos sistemas
hidráulico e pneumático do macaco. Desconecte a mangueira de
suprimento de ar da válvula de bloqueio de ar. Siga o procedimento
na seção 7.2.
3. Verifi que o indicador de nível da água no "copo" do fi ltro-
regulador Um dreno manual está localizado no fundo do copo
do fi ltro/regulador. Se houver água, faça a drenagem para um
recipiente adequado e elimine-a de acordo com todas as leis e
C Vista Frontal
Figura 13, Itens de Manutenção e Serviços Rotineiros - Filtro/regulador de Ar e Lubrificador da Linha de Ar
Vista Traseira
Esteja certo do manômetro
de pressão de ar (item B) indicar
zero (0) bar/psi antes de remover
o bujão de abastecimento de
lubrifi cação (item H) ou executar
atividades de manutenção.
A
B
K
D
F
J G
E
H
I
A. Botão do Regulador de Ar
B. Manômetro de Pressão de Ar
C. Mangueira de Entrada de Ar
D.
Conexão de Entrada de Ar
(1/2" NPT)
E. Válvula de Bloqueio de Ar
F. Filtro/regulador de Ar
(com reservatório de condensados)
G. Lubrifi cador da Linha de Ar
H. Bujão de Abastecimento do Lubrifi cador
I. Janela de Gotejamento de Óleo
J.
Controle de Velocidade do Gotejamento
de Óleo
K. Indicador de nível de água
L. Válvulas de Drenagem
M. Indicador de nível do reservatório do
lubrifi cante
N. Reservatório do lubrifi cante
O. Reservatório do Filtro
N
L
M
O
Legenda: