Enerpac PL200-Series - Manual (Page 41)

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5.0 MONTAGEM E CONFIGURAÇÃO
5.1 Instruções importantes para o recebimento
Inspecione visualmente todos os componentes quanto à avarias durante
o transporte. Avarias no transporte não são cobertas pela garantia.
Caso haja avarias no transporte, avise o transportador imediatamente.
O transportador é responsável por todos os custos de consertos e
substituições decorrentes de avarias ocorridas no transporte.
AVISO A tampa traseira de acesso do macaco deve ser removida
para conseguir acesso a diversos componentes e itens de manutenção
discutidos nas seções 5.2 até 5.4. Veja a Seção 7.1 para instruções de
remoção da tampa.
5.2 Nível do Óleo Hidráulico
Antes de usar o macaco ou fazer a ligação ao suprimento de ar, remova
o bujão de abastecimento de óleo do reservatório hidráulico e verifi que
o nível de óleo. Adicione mais óleo hidráulico ao reservatório se o nível
de óleo estiver baixo. Veja a Seção 7.3 para o diagrama de nível de óleo,
especifi cações de óleo e instruções adicionais.
5.3 Requisitos para o Ar Comprimido
O sistema de ar comprimido usado com o macaco deve ser capaz de
fornecer 5,5 - 6,9 bar [80 - 100 psi] @ 3681 l/min [130 CFM].
O macaco é equipado com um conjunto de fi ltro de ar/regulador,
que consiste em um regulador de ar, manômetro de pressão e um
reservatório de condensados. Veja a Figura 3, itens A, B e F.
Uma mangueira curta conecta o fi ltro/regulador com a válvula de
bloqueio de ar. A conexão de entrada de ar tem roscas fêmeas de
1/2" NPT. Veja a Figura 3, itens C, D e E. Consulte a Figura 4 para as
posições da válvula de bloqueio.
Para uma vazão efi ciente e operação confi ável, recomenda-se uma
linha de suprimento de ar de não menos que 20,8 mm [0,82" NPT] de
diâmetro interno. (Tamanho Nominal do Tubo – tubo de 3/4" NPT).
Verifi que o manômetro de pressão de ar com o botão UP (para cima)
pressionado e com o motor pneumático do macaco funcionando.
Certifi que-se de que NÃO há carga no cilindro. Isto dará a leitura precisa
da pressão pneumática dinâmica.
A pressão pneumática dinâmica mínima necessária para acionar o
macaco varia, mas, tipicamente, é de cerca de 3,4 – 4,1 bar [50 a 60 psi].
Aproximadamente de 6,2 a 6,9 bar [90 a 100 psi] de pressão pneumática
dinâmica serão necessários para que o macaco atinja sua capacidade
de levantamento de 1779kN [200 ton].
A velocidade de levantamento e o torque podem ser ajustados usando
o botão de ajuste localizado na parte superior do fi ltro/regulador. Para
evitar danos aos componentes pneumáticos do macaco, o ajuste do
regulador de pressão pneumática não deve exceder 8,3 bar [120psi].
AVISO Ajustes de pressão acima de 8,3 bar [120 psi] resultarão em
vida reduzida do motor pneumático e anularão a garantia do produto
Enerpac.
5.4 Lubrifi cação Pneumática
O sistema pneumático do macaco é equipado com um lubrifi cador
automático da linha de ar. Veja a Figura 3, itens G, H e J. Ar lubrifi cado
é necessário para fornecer lubrifi cação ao motor pneumático e para
ajudar a evitar a formação de ferrugem.
ADVERTÊNCIA Certifi que-se de que o manômetro de pressão de
ar do regulador indique zero (0) bar/psi antes de remover o bujão de
abastecimento do lubrifi cador. O lubrifi cante pode ser pulverizado
a partir da abertura se o bujão de abastecimento for removido
enquanto o sistema estiver pressurizado, mesmo quando a
mangueira de ar tiver sido desconectada e a válvula de bloqueio
estiver na posição fechada. Podem resultar lesões oculares graves
e/ou penetração na pele. Caso haja indicação de qualquer pressão,
alivie a pressão, conforme descrito na Seção 7.2 deste manual.
Antes de usar o macaco, verifi que o nível do lubrifi cante no indicador
de nível no lubrifi cador da linha de ar. Adicione lubrifi cante se estiver
baixo Veja a Seção 7.6 para as recomendações de lubrifi cação do ar e
informações adicionais sobre o lubrifi cador de ar.
Depois que a mangueira de suprimento de ar for conectada, observe
a vazão de óleo através da janela de gotejamento enquanto o cilindro
estiver em movimento. Verifi que se a velocidade de gotejamento do
lubrifi cador é de 4 a 5 gotas por minuto.
AVISO O motor pneumático deve estar funcionando e o cilindro se
movendo para cima ou para baixo quando a velocidade de gotejamento
de óleo do lubrifi cador for verifi cada.
Esteja certo do manômetro de pressão de ar
(item B) indicar zero (0) bar/psi antes de remover o
bujão de abastecimento de lubrifi cação (item H).
Figura 3, Filtro/regulador, Lubrificador da Linha de Ar
e Válvula de Bloqueio de Ar
A
B
C
D
F
J
G
E
H
I
Legenda:
A. Botão do Regulador de Ar
B. Manômetro de Pressão de Ar
C. Mangueira de Entrada de Ar
D. Conexão de Entrada de Ar
(1/2"
NPT)
E. Válvula de Bloqueio de Ar
F.
Filtro/regulador de Ar (com
reservatório de condensados)
G. Lubrifi cador da Linha de Ar
H. Bujão de Abastecimento do
Lubrifi cador
I. Janela de Gotejamento de Óleo
J. Controle de Velocidade do
Gotejamento de Óleo
(dentro do alojamento do
gotejamento de óleo)
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Figura 4, Posições da Válvula de Bloqueio de Ar
ABERTA FECHADA
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