Actron CP9135 OBD II AutoScanner - Manual (Page 74)

Informations sur l'OBD II B-5
mécaniciens ont utilisé ces tests pendant des années. Vous pouvez mainte-
nant réaliser la même chose en utilisant votre AutoScanner OBD II.
Les ordinateurs de moteur réalisent des tests spéciaux
Les ordinateurs de moteur réalisent des tests spéciaux , selon le constructeur,
le millésime du modèle, etc. Il n'existe pas de test "universel" identique pour
tous les véhicules. Les tests examinent les INPUTS (signaux électriques
ENTRANT dans l'ordinateur) et les OUTPUTS (signaux électriques
SORTANT de l'ordinateur), ainsi que les calculs internes réalisés par l'ordina-
teur. Les signaux d'entrée qui ont des valeurs "incorrectes", ou les circuits de
sortie qui ne fonctionnent pas correctement sont relevés par le programme de
test et les résultats sont enregistrés dans la mémoire de l'ordinateur. Ces tests
sont importants. L'ordinateur ne peut pas contrôler correctement le moteur si
les données d'entrée sont incorrectes ou si les circuits de sortie sont défec-
tueux.
Les numéros des codes révèlent les dysfonctionnements
Les dysfonctionnements sont enregistrés en utilisant des numéros de codes,
appelés habituellement "codes de diagnostics de pannes" ou "DTCs". Par
exemple, le code P0122 peut signifier "tension du signal du capteur de position
de papillon des gaz trop basse". Les significations des codes génériques font
partie du logiciel de votre AutoScanner OBD II. Les DTCs spécifiques aux
constructeurs nécessitent le recours au manuel d'entretien du véhicule. Voir
page 2-6 pour plus d'informations sur la commande des manuels d'entretien.
Lecture des codes de dysfonctionnement
Afin de trouver de par vous-même la cause du problème, vous avez besoin de
réaliser des tests spéciaux appelés "diagnostics". Ces procédures sont
précisées dans le manuel d'entretien du véhicule. Pour tout problème, les
causes peuvent être multiples. Par exemple, supposer que vous appuyez sur
un interrupteur mural dans votre maison et que le luminaire du plafond ne
s'allume pas. Est-ce que le problème vient de l'ampoule, de la douille, d'un fil
ou de l'interrupteur mural ? Il se peut que la maison ne soit plus alimentée en
électricité ! Comme vous pouvez le constater, plusieurs causes sont possibles.
Les diagnostics écrits pour réaliser l'entretien suite à un code particulier de
dysfonctionnement prennent en compte toutes les possibilités. Si vous suivez
ces procédures, vous serez capable de trouver le problème cause du code
affiché et le réparer vous-même.
L'utilisation de l'AutoScanner OBD II est facile et rapide. Les codes de dysfonc-
tionnement vous apportent une information précieuse - que vous vous
adressiez à un professionnel pour l'entretien ou que vous le fassiez
vous-même. Maintenant que vous savez ce que sont les codes de dysfonc-
tionnement et d'où ils viennent, vous êtes sur le bon chemin pour réparer les
véhicules d'aujourd'hui contrôlés par ordinateur. Une fois que vous avez lu le
code DTC, vous pouvez soit :
• faire entretenir votre véhicule par un professionnel, ou
• réparer vous-même le véhicule en utilisant les codes de diagnostics de
dysfonctionnement pour aider à localiser la source du problème.
À l'aide de l'AutoScanner OBD II, vous pouvez aussi surveiller le fonctionne-
ment de systèmes du véhicule, celui-ci aidant à déceler le système pouvant
présenter un problème.