ITT S-DRIVE IM213 - Manual (Page 64)

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Tuyauterie
Section 4
(suite)
Pose du capteur de pression
La pose du capteur de pression nécessite un raccord femelle de ¼ po, NPT. Orienter le connecteur électrique du
capteur vers le haut pour éviter l'accumulation de débris dans l'orifice du capteur. Le capteur doit être fixé sur un
tuyau droit (loin des coudes) exempt de turbulence. Pour optimiser la régulation de la pression, poser le capteur
sur le même tuyau que le réservoir à pression, à moins de 10 pi de ce dernier, sinon il pourrait y avoir des fluctua-
tions de la pression. Ne pas installer le capteur de pression dans un lieu présentant des risques de gel. Un
tuyau gelé peut abîmer le capteur de pression.
Le câble du capteur de pression est déjà connecté au contrôleur et peut être raccourci s'il est trop long. Pour
obtenir un câble plus long, communiquer avec l'usine. La longueur du câble de capteur maximale recom-
mandée est de 300 pi. Éviter d'enrouler toute longueur de câble excessive afin de ne pas induire de bruit
ni de tensions transitoires parasites dans le système. Ne pas placer le câble de capteur le long du câblage
d'entrée et de sortie. Le maintenir à au moins 8 po du câblage en question.
S'assurer que le capteur de pression est connecté comme suit : fil brun à la borne 7 (+ 24 V c.c.), fil blanc
à la borne 6 (ENTRÉE CAPTEUR) et fil d'écoulement à la masse au châssis du contrôleur pour que le boîtier
du capteur soit mis à la masse avec le châssis. Il faut parfois débrancher le fil d'écoulement à la masse du
châssis. Si le capteur et le moteur sont reliés par une tuyauterie en métal continue mise à la terre, ou bien
si le capteur est fixé à une tuyauterie en métal mise à la terre, cela peut créer un circuit de terre, et il faut
donc débrancher le fil d'écoulement à la masse du châssis. Si le capteur et le moteur ne sont pas reliés
par une tuyauterie entièrement en métal ou si le capteur est fixé à une tuyauterie non mise à la terre, le fil
d'écoulement à la masse devrait être connecté au châssis du contrôleur.