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Localización y resolución de problemas – ITT S-DRIVE IM213 User Manual

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Localización y resolución de problemas

Códigos de Luz Roja (continuación)

Señal de Luz

Estado del Controlador Descripción

6 Parpadeos

Pérdida en la fase

Esta falla puede ser causada por:

de entrada

• Fase de corriente de entrada desconectada.

• Interruptores incorrectos de ajuste de la sobrecarga del motor.

Cuando se use corriente de entrada monofásica, los interruptores de

ajuste de sobrecarga de motor deben estar fijados en 50% o

por debajo.

En una operación de entrada trifásica, esta falla se mostrará si el

voltaje de entrada de fase a fase es mayor que el 25%, menor que

el nominal. El controlador intentará reiniciarse 5 veces. Si el problema

persiste, el controlador se bloqueará y necesitará ser reiniciado.

7 Parpadeos

Temperatura

Esta falla puede ser causada por:

• Alta temperatura ambiente. El régimen nominal para temperatura

ambiente máxima es de 122ºF (50ºC).

• Baja temperatura ambiente. El régimen nominal para temperatura

ambiente mínima es de -22ºF (-30ºC).

Esta falla se mostrará si la temperatura ambiente es mayor que 122ºF

(50ºC) o menor que -22ºF (-30ºC). No instale el controlador donde

quede expuesto a la luz del sol directa. Revise si hay fallas de

ventilación. Los ventiladores de la parte posterior del controlador

se prenderán únicamente cuando sea necesario. Se prenderán cuando

el motor esté funcionando o cuando la temperatura del sumidero

térmico llegue a 104ºF (40ºC).

8 Parpadeos

Sobrevoltaje

Esta falla puede ser causada por:

• Alto voltaje de entrada.

Esta falla se exhibe si el voltaje de entrada fase a fase es mayor que

275V para unidades de 230V y 560V para unidades de 460V.

9 Parpadeos

Sobrecarga del motor

Esta falla puede ser causada por:

• Obstrucción mecánica por escombros en la bomba.

• Falla eléctrica del motor.

• Regulación incorrecta de los interruptores de ajuste de la

sobrecarga del motor.

• Rotación incorrecta.

El controlador protegerá al motor de una corriente excesiva limitando

la que se aplica al motor. El límite de corriente está configurado según

los interruptores de ajuste de sobrecarga del motor. Esta falla se

exhibe si la frecuencia de salida se reduce para limitar la corriente al

motor en más de 10Hz por 5 minutos.