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Localización y resolución de problemas, Sección 9 – ITT S-DRIVE IM213 User Manual

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Localización y resolución de problemas

Sección 9

(continuación)

Remítase a la siguiente tabla de guía para localizar y resolver problemas.

Sin Luces

Estado del Controlador

Descripción

Bajo / Ningún Voltaje

Revise el voltaje de entrada al controlador. Mida el voltaje entre fases

usando un Voltímetro de CA. Este voltaje debe ser mayor que 140Vca

para que se encienda la luz indicadora de estado.

Códigos de Luz Verde

Señal de Luz

Estado del Controlador Descripción

Constante

En espera

La luz verde constante indica que la bomba está apagada. El sistema

está en el modo de espera cuando no hay flujo en el sistema y se llegó

al ajuste de presión establecido o la función de entrada FUNCIONAR/

DETENER está puesta en DETENER (interruptor abierto).

Intermitente

La bomba está funcionando La luz verde intermitente indica que la bomba está funcionando.

Códigos de Luz Anaranjada

Constante

Bajo voltaje de entrada

La luz anaranjada constante indica que el voltaje de entrada al

sistema es bajo. En las unidades de 230V, la luz anaranjada aparecerá

cuando el voltaje de entrada esté entre 140Vca y 170Vca. En las

unidades de 460V se mostrará la luz anaranjada cuando el voltaje de

entrada se encuentre entre 140Vca y 310Vca.

Códigos de Luz Roja

Constante

Error del Controlador

Falla interna del controlador. El controlador puede estar dañado en su

interior. Verifique el error apagando el aparato, esperando 5 minutos

y luego prendiéndolo nuevamente. Si el error persiste reemplace el

controlador.

2 Parpadeos

Sin Agua / Descebamiento Esta falla puede estar causada por:

• El nivel de suministro de agua en el pozo cae por debajo de la toma

de succión de la bomba.

• Filtro de succión tapado.

• Restricción en el tubo entre la bomba y el sensor de presión.

• Bomba atascada con aire.

• Bomba sin fluido, bomba funcionando contra una válvula cerrada.

• Llenado de largas líneas de irrigación al arrancar.

• Ajuste incorrecto de los interruptores que fijan la sobrecarga del

motor.

En los sistemas donde el motor funciona por debajo del factor

de servicio de amperios, el controlador puede mostrar una falla

no auténtica de falta de agua/desacebamiento. Reduciendo el

ajuste de sobrecarga del motor se eliminará la falsa lectura.

Si el problema persiste, por favor verifique la capacidad de suministro.

El controlador automáticamente se reiniciará de acuerdo con los

interruptores correspondientes a Tiempo de Reinicio por Falta de

Agua.