ITT S-DRIVE IM213 - Manual (Page 33)

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Diseño del sistema
Sección 3:
Nota
el diseño de los sistemas DEBE estar a cargo únicamente de técnicos calificados y cumplir con
todos los requisitos de los códigos locales y estatales pertinentes.
Los siguientes diagramas muestran a un sistema típico utilizando el Controlador S-Drive de Presión Constante.
El Diagrama #1 muestra un armado clásico para el sistema sumergible.
3
FLUJO
4
6
5
1
2
8
9
7
1 CONTROLADOR S-DRIVE
2 DISYUNTOR DE FUSIBLE
3 INDICADOR DE PRESIÓN
4 TANQUE DE AIRE DE DIAFRAGMA
5 TRANSDUCTOR DE PRESIÓN
6 SALIDA TRIFÁSICA (SIEMPRE)
7 VÁLVULA DE VERIFICACIÓN DE DESCARGA
8 VÁLVULA DE COMPUERTA (MUY RECOMENDADA)
9 EXTREMIDAD DE LA BOMBA SUMERGIBLE
10 MOTOR SUMERGIBLE (TRIFÁSICO)
11 VÁLVULA DE ALIVIO DE PRESIÓN
NOTA: PARA LA ENTRADA MONOFÁSICA, CONECTE L1 Y L3, LUEGO
AJUSTE LOS INTERRUPTORES DE SOBRECARGA DEL MOTOR AL 50% DE
LA POTENCIA INDICADA DEL CONTROLADOR, O EN MENOS.
L1
L2
L3
TIERRA
T1
T2
T3
TIERRA
10
11
SUMINISTRO DE
CORRIENTE