Bondioli&Pavesi 399CEBR13_C - Manual (Page 41)

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Verificare la efficienza e lubrificare ogni componente prima di utilizzare la
trasmissione. Pulire e ingrassare la trasmissione al termine dell’utilizzo sta-
gionale. Lubrificare i componenti secondo lo schema illustrato, gli intervalli di
lubrificazione sono espressi in ore. L’intervallo di lubrificazione per i componenti
della trasmissione è di 50 ore. Pompare il grasso nelle crociere finché esce dai
cuscinetti. Pompare il grasso in modo progressivo e non impulsivo.
Si raccomanda di utilizzare grasso NLGI grado 2.
Al termine dell’utilizzo stagionale, si consiglia di togliere il grasso eventualmente
accumulatosi all’interno della protezione del giunto omocinetico.
Sostituire le parti usurate o danneggiate con ricambi originali BP C.H.M. Non
modificare o manomettere alcun componente della trasmissione, per operazio-
ni non previste dal libretto di uso e manutenzione rivolgersi al rivenditore BP C.H.M.
LIMITATORI DI COPPIA E RUOTA LIBERA
RA - RUOTA LIBERA.
Elimina i ritorni di potenza dalla macchina al trattore durante le fasi di dece-
lerazione o di arresto della presa di forza.
Non avvicinarsi alla macchina finché tutti i componenti non si sono arrestati.
Lubrificare ogni 50 ore di lavoro e dopo ogni periodo di inattività.
SA - LIMITATORE DI COPPIA A NOTTOLINI.
Interrompe la trasmissione di potenza quando la coppia supera il valore di
taratura.
Disinnestare prontamente la presa di moto quando si avverte il rumore dovuto allo
scattare dei nottolini.
Lubrificare ogni 50 ore di lavoro e dopo ogni periodo di inattività.
LB - LIMITATORE DI COPPIA A BULLONE.
Agisce interrompendo la trasmissione di potenza qualora la coppia trasmes-
sa superi il valore corrispondente alla sua taratura.
Per ripristinare la trasmissione, è necessario sostituire la vite tranciata con una di
uguale diametro, classe e lunghezza. Lubrificare i limitatori LB dotati di ingrassato-
re almeno una volta a stagione e dopo ogni periodo di inattività.
LIMITATORI DI COPPIA A DISCHI DI ATTRITO
Al momento della installazione del dispositivo o dopo un lungo periodo di non
utilizzo, verificare l’efficienza dei dischi di attrito:
• rilasciare le molle • ruotare la frizione tenendo ferma la presa di forza su cui è
montata • ripristinare la compressione delle molle al valore originario. Al termine
dell’utilizzo stagionale, scaricare le molle e mantenere il dispositivo all’asciutto. Pri-
ma del riutilizzo verificare l’efficienza dei dischi di attrito e ripristinare la compres-
sione delle molle al valore originale. In caso di surriscaldamento del dispositivo
dovuto a frequenti e prolungati slittamenti, consultare il rivenditore della macchina
o il rivenditore BP C.H.M.
FV - LIMITATORE DI COPPIA A DISCHI DI ATTRITO.
Lo slittamento dei dischi di attrito limita il valore della coppia trasmessa.
Picchi di coppia e sovraccarichi di breve durata vengono eliminati.
E’ utilizzabile sia come limitatore di coppia sia come dispositivo di avviamento per mac-
chine a forte inerzia. La taratura è regolabile registrando l’altezza di lavoro della molla.
Nella frizione FV i dischi metallici e di attrito sono esposti.
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