Bondioli&Pavesi 399CEBR13_C User Manual

Page 181

181

MIKÉNT RÖVIDÍTHETŐ A MEGHAJTÓTENGELY?

A BP C.H.M. nem ajánlja termékeinek módosítását, és mindenképpen azt javasolja,

hogy a szerelék értékesítőjével vagy egy minősített szolgáltatóval konzultáljon,

mielőtt ebbe belefogna. Ha túl hosszú a meghajtótengely, a következő eljárás

követendő.

Vegye le a védőburkolatot.

Kurtítsa a meghajtó csöveket a kívánt hosszúságra.

A teleszkópos csövek egymásba csúszás utáni hossza legyen működési

hosszuknak legkevesebb a fele, és legalább harmada minden munkakörülmény között.

Manőverezés közben a meghajtó kardán nem forog, és a teleszkópos csövek

ilyenkor egymásba kell csússzanak, hogy megmaradjon a csövek sorrendje, s

azután ismét szabadon széjjelcsússzanak.

Reszelővel

alaposan sorjátlanítsa a csővégeket, és a csövekből rázzon ki

minden fémforgácsot.

A védőcsöveket ugyanolyan mértékben kell megrövidíteni, mint a meghajtócsöveket.
Kenje meg a belső hajtócsövet, és szerelje vissza a kardántengelyre a védőburkolatot.

A hajtótengely hosszúságát a szerelék minimális és maximális kiterjedésénél

is ellenőrizni kell.

HIBAKERESÉS

A KAPCSOLÓEGYSÉG FÜLEINEK KOPÁSA

TÚL NAGY MUNKASZÖG

• Csökkentse a munkaszöget.

• Kapcsolja ki a leágazó hajtóművet, ha a szög nagyobb 45°-nál.

A KAPCSOLÓEGYSÉGEK DEFORMÁLÓDÁSA

TÚL NAGY NYOMATÉK-CSÚCS VAGY ÜTŐDÉSEKET OKOZÓ TERHELÉS

• Kerülje el a túlterhelést, vagy iktassa ki a leágazó hajtóművet, ha nagy a

terhelés.

• Ellenőrizze a nyomatékkorlátozó hatásosságát.

TÖRÖTT KERESZTKAROK

TÚL NAGY NYOMATÉKCSÚCSOKAT VAGY ÜTŐDÉSEKET OKOZÓ

TERHELÉS

• Kerülje el a túlterhelést, vagy iktassa ki a leágazó hajtóművet, ha nagy a terhelés.

• Ellenőrizze a nyomatékkorlátozó hatásosságát.

A KERESZTKAROK TÚL GYORSAN KOPNAK

TÚL NAGY TERHELÉS

• A használati utasításban megadott sebességi és terhelési korlátokat nem szabad

túllépni.

ELÉGTELEN KENÉS

• Kövesse a 33. pont utasításait.

58
59

60
61