Tracer TP-9364 PRO-Alert 2791 AM08046-2 - Manual (Page 15)

Cómo encontrar fugas
1. Apague el motor. Coloque la punta de la sonda del detector de fugas tan cerca como sea posible al
sitio de la fuga aparente. Trate de colocar la sonda a 1/4 pulg. (6 mm) de la fuente de la posible fuga.
2. Mueva lentamente (aproximadamente 1-2 pulgadas/segundo [25 a 55 mm/segundo]) la sonda
pasando cada punto de fuga posible.
NOTA: Es importante mover la punta de la sonda más allá de la fuga para obtener una lectura
correcta. El detector PRO-Alert 2791 sólo responde a cambios en la concentración de refrigerante
proveniente de la fuga. Mover la sonda permite que el instrumento responda correctamente a estos
cambios.
3. Cuando se detecta el origen de una fuga, se encienden las luces amarillas del instrumento y se
escucha un tono audible diferente.
4. Cuando el detector PRO-Alert 2791 indique la presencia de una fuga, aleje la sonda de la fuga por un
momento, luego acérquela nuevamente para identificar la ubicación.
5. Si la concentración del gas refrigerante es alta, presione el interruptor de sensibilidad para cambiar al
ajuste medio (MED) o bajo (LOW). Los ajustes de sensibilidad más bajos ayudan a encontrar el lugar
exacto cuando la fuga es grande.
6. Una vez que haya aislado el origen de la fuga, presione el interruptor a fin de cambiar al ajuste de
sensibilidad alto (HIGH) para continuar usando el detector PRO-Alert 2791.
Cómo usar el Modo Cero Manual
La supresión automática de contaminación de fondo del detector PRO-Alert 2791 puede desactivarse,
permitiendo una exhibición continua de una fuga sin ponerlo a cero.
Cuando el detector PRO-Alert 2791 se establece en el modo cero manual, el técnico puede
restablecer o poner a cero manualmente el detector. Para inicializar esta función, presione y mantenga
presionado el interruptor de sensibilidad (derecha) durante 5 segundos. El indicador de sensibilidad
alta (HIGH) parpadeará para alertar al usuario que el detector está en el modo cero manual. Cualquier
aumento en las concentraciones de refrigerantes se indicará mediante la iluminación de los indicadores
LED amarillos. Para obtener mejores resultados de la prueba, deje que el detector PRO-Alert 2791 se
caliente durante 5 a 10 minutos.
Para “poner a cero” el dispositivo PRO-Alert 2791, presione el interruptor de sensibilidad (derecha)
una vez. Los tres indicadores de sensibilidad parpadearán durante unos segundos mientras el detector
realiza la medición y establece un nuevo nivel de fondo base. Se indicará cualquier aumento en las
concentraciones del refrigerante por arriba de este nivel base. Para desactivar el modo de puesta a cero
manual, presione y mantenga presionado el interruptor de sensibilidad (derecha) hasta que el indicador
de sensibilidad LOW (bajo) se encienda de manera fija.
NOTA: Al encender el detector PRO-Alert 2791 éste siempre pasa de manera predeterminada al modo
de puesta a cero automático.
Cómo recargar la barra de alimentación
La luz de carga de batería (lado izquierdo trasero) parpadeará cuando el detector está cargando,
y cambiará a iluminación fija cuando la barra de energía esté cargada. Una barra de alimentación
totalmente cargada debe proporcionar alimentación por más de 6 horas de operación continua. Cuando
la batería está completamente agotada, se desactivará el detector PRO-Alert 2791. Para mostrar que la
batería está agotada, parpadearán el indicador ON (encendido) verde, el indicador amarillo de la última
fuga y el indicador ámbar de carga de la batería. Recargue el detector PRO-Alert 2791 para ello conecte
el adaptador de alimentación de CA suministrado o use el adaptador del encendedor de cigarrillos.
NOTA: El detector PRO-Alert 2791 no necesita estar totalmente cargado para funcionar ni totalmente
descargado para volverse a cargar.
ADVERTENCIA
NO CONECTE NINGÚN OTRO CABLE DE ALIMENTACIÓN AL CONECTOR DE ALIMENTACIÓN
DEL DETECTOR PRO-Alert 2791 EXCEPTO EL ADAPTADOR DE ALIMENTACIÓN DE CA Y LOS
CABLES DE CC DISEÑADOS PARA ESTE INSTRUMENTO.
Cómo cambiar el cartucho del filtro
El detector PRO-Alert 2791 utiliza un cartucho de filtro especialmente diseñado que encaja en una
tapa protectora. El cartucho de filtro debe cambiarse cuando se vea sucio o cuando parezca que las
sustancias atrapadas en el cartucho de filtro afectan la sensibilidad del detector PRO-Alert 2791.
NOTA: El agua y el aceite no penetrarán el material del filtro, pero evitarán el flujo de aire a través del
filtro y afectarán la sensibilidad.
PRECAUCIÓN
APAGUE EL DETECTOR PRO-Alert 2791 Y SUJETE LA SONDA CON LA PUNTA DEL FILTRO
ORIENTADA HACIA ABAJO AL RETIRAR LA TAPA DEL FILTRO.
15