Tracer TP-3840 M-L A03128 - Manual

Universal Leak Detection Dye for PAG, Mineral Oil,
Ester and Alkyl Benzene Mobile AC&R Systems
English
Fluoro-Lite® fluorescent leak detection dyes are used in conjunction with
Tracerline® ultraviolet or UV/blue light lamps to pinpoint leaks in mobile
air conditioning and refrigeration systems. You must wear fluorescence-
enhancing glasses to protect your eyes and to make leaks clearly visible.
The glow will show best under low light conditions.
CAUTION
Since the use of a fluorescent leak detection dye requires the addition of a
chemical substance into the A/C system which may or may not be compatible
with the system, such dyes should not be used unless they are either
expressly endorsed by the A/C system and/or vehicle manufacturer or meet
the requirements of SAE J2297.
Fluoro-Lite/E® dye meets or exceeds the Society of Automotive
Engineers (SAE) standard J2297 for the stability and compatibility
of fluorescent dyes for refrigerant leak detection in R-134a/PAG A/C
systems.
Adding Dye and Inspecting for Leaks
There is no need to clean any surface of the A/C system before adding the
Fluoro-Lite/E fluorescent dye. All petroleum products have a natural blue
fluorescence under ultraviolet light in contrast to the dye’s green glow.
However, concentrated dye may stain hands and clothing. Wipe all spills
immediately to prevent damage to paints and finishes.
1. Add the dye to an operating A/C system using a Tracerline® TP-3886A dye
injector. Automotive, light truck or heavy truck A/C systems require only 1/4
ounce (7.5 ml) of dye for every 10 ounces (300 ml) of compressor oil.
2. Operate the A/C system to mix the tracer dye with the system’s compressor
oil. Smaller leaks may require more circulating time. As the refrigerant
escapes, it will leave a trace of compressor oil and dye at all points of
leakage.
3. Turn OFF the engine. Inspect possible leak areas with a high intensity
Tracerline® lamp. In hard to reach areas, use a mirror to reflect the light, or
wipe suspected areas with a clean cloth. Check the cloth with the lamp for
fluorescence. All leaks will show with a bright green glow. NOTE: If no leak is
found, instruct the customer to return with the vehicle at a later date to allow
time for the fluorescent dye to collect around the leak sites.
4. After the leaks are repaired, clean the remaining dye from the leak sites with
Tracer Products’ GLO-AWAY™ dye cleaner/remover or a shop cleaner.
Remaining dye could be mistaken for a leak. Check all areas again with the
lamp to make sure that no dye remains. Run the engine for another 5 to 10
minutes and reinspect with the lamp to be sure that all leaks have been
repaired and no new leaks appear. It is not necessary to change the
compressor oil after adding the tracer dye. When used properly,
Fluoro-Lite/E® can safely remain in the A/C system until the oil is changed.
5. Underhood labels are included. Before affixing the label, mark the type of dye
and the date of service.
CAUTION
Keep out of reach of children. Store in a cool place away from direct
sunlight, heat sources and open flame. May be harmful or fatal if
swallowed. Avoid contact with eyes or skin. Wash thoroughly after
handling. Wipe all spills to avoid stains.
Fluoro-Lite/E ® TP-3840
For product information and technical assistance, call us at
1-800-641-1133. Outside the United States call 516-333-1254. Emergency
Telephone No. 1-800-424-9300 (24 Hours) CHEMTREC. Call collect
outside continental U.S.: 703-527-3887. Consult Material Safety Data Sheet
(MSDS) on our website at www.tracerline.com.
Colorant universel de détection de fuites pour
systèmes de climatisation et de réfrigération mobiles avec
PAG, huile minérale, ester et alkyl de benzène
French
Fluoro-Lite/E ® TP-3840
Les colorants fluorescents de détection de fuites Fluoro-Lite® sont
utilisés conjointement avec les lampes à ultraviolets Tracerline® ou
UV/blue afin de localiser les fuites des systèmes de climatisation et de
réfrigération mobiles. Vous devez porter des lunettes d’amélioration de la
fluorescence afin de protéger vos yeux et de rendre les fuites clairement
visibles. La visibilité de la fluorescence ne sera que meilleure dans des
conditions d’éclairage faible.
ATTENTION
Dans la mesure où l’utilisation d’un colorant fluorescent nécessite l’ajout
d’une substance chimique qui peut être compatible ou non avec les circuits
du système d’air conditionné, de tels colorants ne devraient être utilisés que
s’ils ont été expressément recommandés par le fabricant du système de
climatisation ou du véhicule, ou qu’ils sont conformes aux impératifs
SAE J2297.
Le colorant Fluoro-Lite/E® répond, voire surpasse les normes J2297
de la Society of Automotive Engineers (SAE) relatives à la stabilité et
à la compatibilité des colorants fluorescents de détection de fuites de
réfrigérants dans les systèmes de climatisation avec R-134a/PAG.
Ajout de colorants et inspection à la recherche de fuites
Il n’est pas nécessaire de nettoyer les surfaces du circuit de climatisation avant
d’ajouter le colorant fluorescent Fluoro-Lite/E. Tous les produits à base de
pétrole présentent une fluorescence bleue naturelle sous une lumière aux
ultraviolets contrastant avec la fluorescence verte du colorant.
Néanmoins, le colorant concentré peut tacher les mains et les vêtements.
Essuyez immédiatement tout déversement afin d’éviter d’endommager les
peintures et les finitions.
1. Ajoutez le colorant à un système de climatisation en fonctionnement en
utilisant l’injecteur de colorant TP-3886A Tracerline®. Les systèmes de
climatisation des automobiles, camionnettes et gros camions n’ont besoin
que de 7,5 ml de colorant pour 300 ml d’huile du compresseur.
2. Faites fonctionner le système de climatisation afin de mélanger le colorant
avec l’huile du compresseur. Les fuites les plus petites nécessitent une
durée de circulation plus importante. Au fur et à mesure que le réfrigérant
s’échappe, il laissera une trace d’huile de compresseur et de colorant tout
autour de la fuite.
3. ARRÊTEZ le moteur. Recherchez les emplacements de fuites éventuelles
avec une lampe Tracerline® à haute intensité. Utilisez un miroir dans les
zones difficiles à atteindre, afin de réfléchir la lumière ou essuyez les zones
suspectes avec un chiffon propre. Contrôlez le chiffon avec la lampe à la
recherche d'une fluorescence. Toutes les fuites apparaîtront avec une forte
fluorescence de couleur verte. REMARQUE: Si aucune fuite n’est trouvée,
demandez au client de revenir ultérieurement avec le véhicule afin de
laisser au colorant fluorescent le temps de s’accumuler autour des
emplacements de fuites.
4. Après avoir réparé les fuites, nettoyez le colorant restant aux em
placements des fuites avec le nettoyant pour colorants GLO-AWAY™
de Tracer Products. Le colorant restant pourrait être confondu avec une fuite.
Vérifiez à nouveau tous les emplacements avec la lampe afin de
vous assurer qu'il ne reste plus de colorant. Faites fonctionner le moteur
pendant 5 à 10 minutes de plus et inspectez encore une fois avec la lampe
pour être certain que toutes les fuites ont été réparées et qu'il n'en apparaît
aucune autre. Il n'est pas nécessaire de vidanger l'huile du compresseur
après avoir ajouté le colorant Tracer. Lorsqu'il est utilisé correctement,
Fluoro-Lite® peut rester en toute sécurité dans le système de climatisation
jusqu'à la prochaine vidange de l’huile.
5. Les étiquettes sur le capot sont comprises. Avant de coller les étiquettes,
marquez le type de colorant et la date de l’entretien.
ATTENTION
Tenir hors de portée des enfants. Ce produit doit être stocké en un lieu
frais et éloigné des rayons solaires directs, de toute source de chaleur
et des flammes nues. Il peut être dangereux, voire mortel en cas d'inges-
tion. Éviter tout contact avec les yeux ou la peau. Laver à grande eau
après manipulation. Essuyer tous les déversements afin d'éviter les
taches.
Veuillez nous appeler au 1-800-641-1133 si vous avez besoin
d'informations sur le produit ou d'une assistance technique. En dehors
des États-Unis, appelez au 1-516-333-1254. CHEMTREC N° d’appel des
secours (24 heures par jour): 1-800-424-9300. Hors des États-Unis
continentaux, appelez à frais virés le: 703-527-3887. Consultez les fiches
techniques sur la sécurité des produits en vous connectant à notre site
web: www.tracerline.com.
Spanish
Fluoro-Lite/E ® TP-3840
Tintura de Detección de Fugas Universal para Sistemas Móviles
de Aire Acondicionado y Refrigeración a base de
PAG, Aceite Mineral, Ester y Bencina Alquil.
Fluoro-Lite® es una tintura de detección fluorescente de fugas que se usa
junto con las lámparas ultravioletas o UV-blue (de luz ultra violeta azul) de
Tracerline® para precisar los puntos de fuga en sistemas móviles de aire
acondicionado y refrigeración. Usted deberá usar gafas que realzan la
fluorescencia para proteger los ojos y hacer las fugas más claramente vis-
ibles. El resplandor fluorescente se observa mejor en condiciones de
poca luz.