Burkert Type 2301 - Manual (Page 131)

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Maintenance, nettoyage
aVertissement!
risque de blessures dы а l‘éjection de pièces.
Lorsque l‘ouverture de tige est libre et la pression est appliquée
au raccord d‘air de pilotage, les pièces détachées du presse-
étoupe sortent à une vitesse non définie.
▶ Avant d‘appliquer l‘air de pilotage, sécurisez l‘environnement de
l‘ouverture de sortie (par ex. posez la tige sur un support solide).
1
2
Raccord d‘air de pilotage
Raccord d‘air de pilotage
Fig. 28 : Raccordements
→
Faire sortir le presse-étoupe en poussant :
avec la fonction a et i raccord d‘air de pilotage 1 une pression
de 6 - 8 bars.
avec la fonction B raccord d‘air de pilotage 2 une pression de
6 - 8 bars.
→
Lubrifier les pièces détachées du nouveau presse-étoupe du
lubrifiant fourni.
→
Positionner les pièces détachées dans le sens et l’ordre indiqués
sur la tige (comme cela est représenté sur la « Fig. 29 » ou « Fig.
30 »).
→
Insérer les pièces de presse-étoupe dans le tube presse-étoupe.
Si la vanne est équipée d‘un guidage de tige PEEK (état de
série jusqu’en avril 2012), nous recommandons de le rem-
placer par un guidage de tige VA (voir « Tab. 22 : Guidage
de tige VA pour presse-étoupe »)
→
Lubrifier le filet du guidage de tige (pâte Klüber UH1 96-402).
→
Revisser le guidage de tige en utilisant l’outil de montage. Res-
pectez le couple de serrage (voir « Tab. 14 : Couples de serrage
de la tige »).
Sens d’insertion pour
pièces de presse-étoupe
Anneau de
support
Manchettes
de toit supérieures
Bague de
pression supérieure
Ressort de
pression
Bague de
pression inférieure
Manchettes
de toit inférieures
Diamètre de tige 10 mm Diamètre de tige 14 mm
Fig. 29 : Jeu de joints du presse-étoupe
Type 2301
français