Partner PFT3540 B - Manual (Page 35)

NORSK -
MOD.3
(Fig.F
XI
-F
XII
)
Når innstillingsoperasjonerne er utført startes motoren
på følgende måte:
1
) Totaktsmotor : plassere startspaken (17) på START
for å tillate motorstart.
1.a) Ta tak i starthåndtaket (10) og trekk i snoren uten å
bruke kraft helt til du kjenner litt motstand som skyldes
kompresjonen. Slipp opp håndtaket og rykk deretter
til.
) Firetaktsmotor
.a) For motorer med “choke” system:
For de gasskontrollutstyrte modellene, når motoren er
kalt, vri gasskontrollstangen (2) til START posisjonen
.b) For motorer med “primer” system:
Trykk 3 eller 4 ganger på bensinpumpen plassert på
forgasseren. For de gasskontrollutstyrte modellene,
plasser gasspaken () i posisjon MAX.
.c) Ta tak i starthåndtaket (10) og trekk i snoren uten å
bruke kraft helt til du kjenner litt motstand som skyldes
kompresjonen. Slipp opp håndtaket og rykk deretter
til.
For videre opplysning les motorbruksveiledningen.
Før du begynner å arbeide er det nødvendig:
- Å regulere stangen (4) på grunnlag av jorden og av
fresingdybde du vil få. Dersom innføye tappet (3) i
en av de bestemte hullene på stangen og fastslå det
med splittet.
- Flytte hjulholderstangen (5) til den høyere hullen og
fastslå det med tappet og splittet (33) for å sette over-
føringhjulen (34) i høy posisjonen.
NÅR MOTOREN ER I DRIFT: trykk på håndtaket (6) for å
befale freserene (12), hold håndtaket trykket ved anven-
delse; hvis det løses, freserene stanser. Trykk på stangen
for dypere verkning, forminsk trykket for å føre frem.
MOTORSTANS:
- For totaktsmotor: kontaktstangen på STOP
- For firetaktsmotor: gasskontollstangen på STOP
FRESERMONTERING (freser 6): sette freserene på
dreiningakselen (35) slik at de to hullene (36) vil falle
sammen. Da vil man innføye tappet (37) og fiksere det
med det tilhørende fjæret.
MOD.4
(Fig.F
XII
-F
XIII
)
Når innstillingsoperasjonene er utførte startes motoren
på følgende måte:
- Forviss deg om clutchet er tatt av ( Clutchhåndtaket
(1) nedsatt).
- Senk sikkerhetshåndtakarmen (22) og sett inn låsefjæren
(38) i den passende innskjæringen.
a) For motorer med «choke» system:
For de gasskontrollutstyrte modellene, når motoren er
kalt, vri gasskontrollstangen (2) til START posisjonen
For motorer med “primer” system:
Trykk 3 eller 4 ganger på bensinpumpen plassert på
forgasseren. For de gasskontrollutstyrte modellene,
plasser gasspaken () i posisjon MAX.
b) Start motoren:
- Ta tak i starthåndtaket (10) og trekk i snoren uten å bruke
kraft helt til du kjenner litt motstand som skyldes kompre-
sjonen. Slipp opp håndtaket og rykk deretter til.
For videre opplysning les motorbruksveiledningen
.
Før du begynner bearbeidelse trenges:
- Å regulere stangen (4) på grunnlag av jorden og av
fresingdybde du vil få. Dersom innføye tappet (39) i
en av de bestemte hullene på stangen og fastslå det
med splittet.
MED MOTOR I DRIFT: For å kommandere freserne er
det nødvendig:
-Å kople clutchet med å trekke opp clutchhåndtaket (1)
til det kobles. Takk til stansestangen (40), håndtaket
forblir i posisjon. Hold sikringhåndtaket sammen med
hankstoppet, slik at stansefjæret trekker seg tilbake.
I dette situasjonen hvis man forlate ploghåndtakene,
motoren automatisk stanser.
Motorstanse: ta gasskontrollstangen i STOP posisjon.
For clutchhåndtak avkopling: trekk stansestang (40) slik
at det forskyver fra stanseposisjonen. (For lettere avko-
pling, trekk litt håndtaket). Så kan man forlate håndtaket
for å tillate avkoplingen.
5