Partner PFT3540 B - Manual (Page 28)

NEDERLAND -
MOD.3
(Fig.F
XI
-F
XII
)
Na de voorbereidingswerkzaamheden kan de motor op
de volgende manier gestart worden:
1)
Voor het tweetaktmotor de schakellaar (17) op START
zetten om de motor te kunnen starten.
1.a) De starterhandgreep (10) vastpakken en langzaam
aan het koord trekken tot er compressie ontstaat. De
starterhandgreep loslaten en vervolgens met een snelle
krachtige beweging trekken.
) Voor het vietaktmotor:
.a) Voor motoren met choke-systeem:
bij koude motor, de gashendel (2) op de START zetten
.b) Voor motoren met primer-systeem:
de primerknop op de carburateur 3 of 4 keer indrukken;de
gashendel () op MAX zetten
.c) De starterhandgreep (10) vastpakken en langzaam
aan het koord trekken tot er compressie ontstaat. De
starterhandgreep loslaten en vervolgens met een snelle
krachtige beweging trekken.
Voor nadere aanwijzingen is het raadzaam het instruc-
tieboekje van de motor te raadplegen.
Alvorens met werken te beginnen, de volgende han-
delingen uitvoeren
:
- De stang (4) op het terrein en op de gewenste hakdiepte
afstellen.Hiervoor de pin (32) in een van de gaten van de
stang steken en met de splitpen vastzetten;
- het transportweil (5) omhoog plaatsen. Daarvoor de
wieldraagstang (33) in het hoogste gat steken en met
pin en splitpen (34) vastzetten.
BIJ LOPENDE MOTOR: om de frezen (6) te bedienen
de hendel (1) indrukken. Tijdens het werken dient de
hendel ingedrukt te blijven; bij loslaten ervan komen de
frezen tot stilstand. Om in de diepte te werken verticale
druk op de stang uitoefenen, en om vooruit te gaan de
druk verminderen.
STOPZETTEN VAN DE MOTOR:
-bij tweetaktmotor schakelaar op STOP zetten.
-bij viertakmotor gashendel op STOP zetten.
MONTEREN VAN DE FREZEN: (6) de freezen op de
rotatie-as (35) monteren, zodat de twee gaten samen-
vallen(36), vervolgens de pin (37) aanbrengen en met de
betreffende veer bevestigen.
MOD.4
(Fig.F
XII
-F
XIII
)
Na de voorbereidingswerkzaamheden kan de motor op
de volgende manier gestart worden:
-Zorg ervoor dat de koppeling is uitgeschakeld. (Koppe-
lingshendel (1) omlaag).
-Druk het handvat van de veiligheidshendel () naar
beneden en steek de veer (38) in het daarvoor be-
stemde gat..
a) Voor motoren met CHOKE-SYSTEEM:
voor modellen met gashendel, bij koude motor, de
gashendel (2) op de START zetten
oor motoren met PRIMER-SYSTEEM:
de primerknop op de carburateur 3 of 4 keer indrukken;
voor modellen met gashendel de gashendel () op MAX
zetten.
b) Motor starten:

grijp de starterhandgreep (10) vast en trek langzaam
aan het koord tot er compressie ontstaat. Laat de
starterhandgreep los en trek vervolgens met een snelle
krachtige beweging.
Alvorens met werken te beginnen, de volgende han-
delingen uitvoeren:
- De staaf (4) op het terrein en op de beoogde hakdiepte
afstellen. Hiervoor de pin (39) in een van de gaten in de
staaf steken en met de splitpen vastzetten.“
Bij lopende motor: het bedienen van de frezen geschiedt
als volgt:
- de koppeling inschakelen door de koppelingshandgreep
(1) omhoog te trekken totdat de koppeling heeft plaa-
tsgevonden. De handgreep blijft in deze stand staan
dankzij de blokkeerhendel (40).Grijp de veiligheidshen-
del samen met het handvat van de steel vast, op deze
manier wordt de blokkeerveer ontkoppeld. Nu stopt de
motor automatisch wanneer de stuurstangen worden
losgelaten
Stopzetten van de motor: de gashendel op STOP
zetten.
Ontkoppelen van de koppelingshandgreep: aan de
blokkeerhendel (40) trekken zodat deze uit de blokkeer-
stand komt. (Trek een beetje aan de handgreep om de
ontkoppeling te vergemakkelijken).Laat vervolgens de
handgreep los zodat de ontkoppeling plaatsvindt
6