Ramsey Winch DC-200 RAM-LOK - Manual (Page 61)

(Wicklungen
im Motor) A
F2
F1
A
F2
F1
Massedraht
Massedraht
Batterie
Magnetschalter
Magnetschalter Magnetschalter
Zum Pluspol
der Batterie
CCW
CW
Batterie
(Motorgehäuse)
(Wicklungen
im Motor)
Massedraht
A
F2
F1
Abbildung 1
Motor - Linkslauf
(Motorgehäuse)
GR
OU
N
D
Abbildung 2
Motor - Rechtslauf
Kleine Klemme
Kleine Klemme
Zum Pluspol
der Batterie
MOTOR
MOTOR
Magnetschalter
Abbildung 3
Magnetschalter zu den Motoranschlüssen
Gestrichelte Linien zeigen den Stromweg bei Rechtslauf.
Durchgehende Linien zeigen den Stromweg bei allen Bedingungen.
Anmerkung: Die Laufrichtung des Motors hängt davon ab, welche kleine
Klemme eines Magnetschalters am Pluspol der Batterie angeschlossen ist.
Gestrichelte Linien zeigen den Stromweg bei Linkslauf.
Durchgehende Linien zeigen den Stromweg bei allen Bedingungen.
A
F2
F1
61
Testverfahren für Motor
Der Ramsey Windenmotor ist ein 4-poliger 12-Volt- oder 24-Volt-
Gleichstrommotor mit 4 Wicklungen.
Die 4 Pole und 4 Wicklungen sorgen für ein hohes Drehmoment
bei niedrigen Drehzahlen.
Zum Prüfen des Motors und zur Bestimmung der richtigen
Funktion, den Motor auf einer Werkbank oder einem Arbeitstisch
fixieren, damit er während der Prüfung nicht springen oder sich
verschieben kann (das Anlassmoment des Motors ist hoch).
1. Ein Überbrückungskabel (mindestens AWG 6 - 13,3 mm2
Querschnitt) zwischen F-1 und den Motorklemmen
anschließen (siehe Abbildung 1).
2. Ein Kabel (mindestens AWG 6 - 13,3 mm2 Querschnitt)
zwischen dem Pluspol (+) der Batterie und der F-2
Motorklemmen anschließen. Das Minuspolkabel (-) mit
Masse am Motorgehäuse verbinden (siehe Abbildung 1).
Der Motor sollte nun laufen.
Umkehren der Laufrichtung:
1. Ein Überbrückungskabel von F-2 an die Motorklemmen (A)
anschließen (siehe Abbildung 2).
2. Das Kabel vom Batteriepluspol (+) mit der Motorklemme F-
1 verbinden. Das Minuspolkabel (-) mit Masse am
Motorgehäuse verbinden (siehe Abbildung 2).
ANMERKUNG: Das Batteriekabel muss immer mit festem Sitz an
den Motorklemmen angeschlossen sind. Die Verbindung des
Batterieminuspolkabels (-) muss am Motorgehäuse hergestellt
und getrennt werden. Dadurch wird ein Verbrennen der
Motorklemmen verhindert.
ACHTUNG: D EN M OTOR NICHT LÄNGERE Z EIT AUF DIE OBEN BESCHRIEBENE
W EISE LAUFEN LASSEN , DA DIES ZU M OTORSCHÄDEN FÜHREN KÖNNTE .
Der auf der Werkbank fixierte Motor nimmt 55 Ampere auf und
muss frei und unbehindert im Leerlauf laufen. Bei einer höheren
Stromaufnahme als 60 Ampere und ungleichmäßigem oder
geräuschvollem Lauf muss der Motor ersetzt werden. Bei an der
Winde angeschlossenem Motor (weniger Kabel an der Trommel)
sollte die Stromaufnahme zwischen 65 und 70 Ampere liegen.
Wenn die Stromaufnahme nach Durchführung der obigen Prüfung
bei an der Winde montiertem Motor wesentlich mehr als 70
Ampere beträgt, sind die Fehlersucheanweisungen zum mecha-
nischen Teil der Winde im Benutzerhandbuch zu befolgen.
Die Anschlüsse des Magnetschalters am Motor und an der
Batterie sind in Abbildung 3 gezeigt.