Ramsey Winch DC-200 RAM-LOK User Manual
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13. Die Zahnräder des Stirnradgetriebes auf Verschleißanzeichen überprüfen und bei Bedarf ersetzen.
Die alten Zahnräder von der Welle (Nr. 21) ziehen. Den Keil (Nr. 20) in die Keilnut der Welle (Nr. 21)
klopfen. Die Welle so durch die Zahnräder stecken, dass die Zahnräder auf der Welle und dem Keil
zentriert sind.
MONTAGE
14. Auf das dem Zahnrad gegenüberliegende Ende Schmierfett auftragen. Auf die Buchse im
Getriebekasten (Nr. 18) Schmierfett auftragen. Das geschmierte Ende der Welle durch die
Anlaufscheibe (Nr. 70) und die Buchse in den Getriebekasten (Nr. 18) schieben. Den
Dichtring (Nr. 45) auf dem Getriebekastendeckel (Nr. 8) anbringen. Auf das zahnradseitige
Ende der Welle und auf die Abdeckungsbuchse Schmierfett auftragen. Den Deckel auf die
Welle schieben und mit fünf Kopfschrauben (Nr. 28) in den unteren fünf Bohrungen
befestigen.
15. Die Winde mit dem Getriebekastendeckel nach unten auf eine Arbeitsbank legen.
Die Trommelwelle muss vertikal stehen. Die Anlaufscheibe (Nr. 69) auf die
Trommelwelle stecken und nach unten bis gegen den Getriebekasten schieben.
Die Federn (Nr. 66) in die Taschen des Getriebekastens stecken, sodass die
Trommelbremse (Nr. 42) auf den Federn gelagert ist. Die Trommel (Nr. 10) mit
nach oben gerichteten Trommelbacken auf die Trommelwelle schieben.
16. Die Anlaufscheibe (Nr. 70) auf die Trommelwelle schieben, sodass der Abstandhalter auf der
Trommel anliegt. Die Trommel nach unten drücken, um die Federn im Getriebekasten zusammenzu-
drücken.
Die Keile (Nr. 47) so in die Keilnuten stecken, dass die scharfen Ränder der Keile nach außen und
die gekerbten Enden der Keile nach oben gerichtet sind. Die Keile mit einem Gummi- oder
Messinghammer sanft einklopfen.
Auf die Keile und das Wellenende Schmierfett auftragen. Die Klauenkupplung (Nr. 7) auf die Welle
und über die Keile schieben.
Das Kupplungsgehäuse (Nr. 17) auf die Trommelwelle schieben. Die Klauenkupplung (Nr. 7) nach
oben so gegen das Kupplungsgehäuse ziehen, dass der Gabelkopf im Kupplungsgehäuse richtig in
die Rille auf dem Außenumfang der Klauenkupplung passt.