Ramsey Winch DC-200 RAM-LOK - Manual (Page 32)

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13. Vérifiez les engrenages de la tige de roue droite cylindrique afin de déceler tout signe
d’usure éventuel et de procéder aux remplacements nécessaires. Séparez les pignons
usagés de la tige (pièce nº 21). Tapotez sur la clavette (pièce nº 20) afin de la placer
dans sa rainure sur la tige (pièce nº 21). Enfilez la tige sur les pignons afin qu’ils
soient centrés sur la tige et sa clavette.
REMONTAGE
14. Appliquez de la graisse à l’extrémité de l'arbre, à l'opposé de l'engrenage.
Appliquez de la graisse sur la bague de la boîte d’engrenages (pièce nº 18).
Placez l’extrémité graissée de l’arbre dans la rondelle de butée (pièce nº 70)
et dans la bague, dans la boîte d'engrenages (pièce nº 18). Placez le joint
statique (pièce nº 45) sur le couvercle de la boîte d’engrenages (pièce nº 8).
Appliquez de la graisse sur l’extrémité engrenages de l'arbre et sur la bague
dans le couvercle. Placez le couvercle sur l’arbre et fixez-le au moyen des
cinq vis d’assemblage (pièce nº 28), aux cinq trous les plus bas.
15. Placez le treuil sur l’établi avec le couvercle de la boîte d’engrenages tourné
vers le bas. L’arbre du tambour doit être en position verticale. Faites glisser
la rondelle de butée (pièce nº 69) par-dessus l’arbre du tambour et vers le
bas jusqu’à ce qu’elle bute contre la boîte d’engrenages. Placez les
ressorts (pièce nº 66) dans les logements correspondants de la boîte d’en-
grenages avec les sabots d'appui (pièce nº 42) sur les ressorts. Faites
glisser le tambour (pièce nº 10) sur son arbre, les mâchoires tournées vers
le haut.
16. Placez la rondelle de butée (pièce nº 70) sur l’extrémité de l'arbre du tambour et faites-la
glisser vers le bas jusqu'à ce que la butée d'espacement repose sur le tambour. Appuyez
sur le tambour vers le bas pour comprimer les ressorts dans la boîte d’engrenages.
Insérez les clavettes (pièce nº 47) dans les rainures correspondantes avec le bord effilé
vers l'extérieur et l'extrémité munie d’une encoche vers le haut. Utilisez un maillet en
caoutchouc ou un marteau en laiton pour tapoter délicatement les clavettes afin de les
mettre en place.
Appliquez de la graisse sur les clavettes et sur l'extrémité de l'arbre. Placez l’embrayage
à griffes (pièce nº 7) sur l’extrémité de l’arbre et faites-le glisser par-dessus les
clavettes.
Placez le carter d’embrayage (pièce nº 17) sur l’extrémité de l’arbre du tambour. Tirez
l’embrayage à griffes (pièce nº 7) vers le haut, vers le carter d'embrayage, assez pour
permettre à la fourchette du carter de rentrer correctement dans la rainure autour de
l'embrayage.