Festo DGC-8 ... 63-... - Manual (Page 4)

Zur Schmierung der Führung der Typen G und GF:
• Fetten Sie die Führungsschiene , wenn sie keine Fettschicht mehr aufweist, aber
spätestens:
– alle 3000 km oder 3 Jahre. Fettsorte: LUB-KC1 (bei DGC-
8-G/GF)
– alle 1000 km oder 2 Jahre. Fettsorte: LUB-E1 (bei DGC-...-G/GF- H1)
• Beachten Sie, dass die Schmierintervalle verkürzt werden müssen bei
– staubiger und schmutziger Umgebung
– Arbeitshüben
< 50 mm
– Umgebungstemperaturen > 40 °C.
Die übrigen Baugrößen der Typen G/GF sind wartungsfrei (Nachschmieren aber
zulässig).
Zur Schmierung der Führung der Typen KF:
Die Schmierintervalle S
int
sind abhän-
gig von der Belastung der Führung.
1. Berechnen Sie den Belastungs-Ver-
gleichsfaktor f
v
mit Hilfe der Formel
für kombinierte Belastungen
(
Technische Daten) und ent-
nehmen Sie das Schmierintervall S
int
aus Fig. 24.
• Schmieren Sie den DGC in jedem
Fall spätestens alle 3 Jahre
(alle 2 Jahre bei DGC-...-KF-...-H1).
Fig. 24
DGC
DGC-H1
• Beachten Sie, dass die Schmierintervalle verkürzt werden müssen bei:
– staubiger und schmutziger Umgebung
– Arbeitshüben
< 50 mm oder > 2000 mm
– Geschwindigkeiten > 2 m/s
– Umgebungstemperaturen > 40 °C.
2. Fetten Sie die Wälzlager über die
Bohrungen auf beiden Seiten des
Schlittens.
Dazu dient eine Fettpresse mit Na-
delspitz-Mundstück oder alternativ
eine Einwegspritze mit Nadel.
Fig. 25
Zulässige Fettsorten:
DGC-8/12-KF:
LUB-LG0
DGC-18 … 63-KF: LUB-RN2
DGC-8 … 63-KF-H1: ELKALUB VP 874 (Fa. Chemie-Technik)
• Schieben Sie den Schlitten während des Fettens hin- und her.
Sonst füllen sich die Fetträume nicht gleichmäßig.
Alternativ bietet Ihnen Festo eine Inspektion als Serviceleistung inkl. des Nach-
fettens an. Ansonsten ist der DGC wartungsfrei.
8 Reparatur
• Empfehlung: Schicken Sie das Produkt an unseren Reparaturservice.
Dadurch werden erforderliche Feinabstimmungen und Prüfungen besonders
berücksichtigt.
• Informationen über Ersatzteile und Hilfsmittel finden Sie unter:
www.festo.com/spareparts
Zum Austausch von Dämpfungselementen:
• Beachten Sie den Abschnitt „Zur Feineinstellung des Hubes“ im Kapitel Inbe-
triebnahme.
9 Zubehör
Wählen Sie bitte das entsprechende Zubehör aus unserem Katalog
www.festo.com/catalogue/DGC
10 Störungsbeseitigung
Störung Mögliche Ursache Abhilfe
Ungleichförmige
Bewegung des
Schlittens Drossel-Rückschlag-
ventile falsch eingesetzt Möglichst die Abluft drosseln (nicht die Zuluft)
Führungsschiene nicht
gefettet Führungsschiene fetten gemäß Kapitel „Wartung
und Pflege“
Störungen bei der
Positionsabfrage Ferritische Teile in der
Nähe des Näherungs-
schalters Teile aus nichtmagnetischen Werkstoffen
einsetzen oder Mindestabstände einhalten
(
5.3. Einbau, elektrisch)
Starke Leckage Zylinder verspannt ein-
gebaut Zylinder auf ebenem Untergrund befestigen.
Dichtung verschlissen Verschleißteile ersetzen:
– Selbstreparatur mit Verschleißteilesatz
– zur Reparatur an Festo schicken
Dichtband eingedrückt/
eingesaugt Bei drucklosem Linearantrieb den Schlitten von
Hand zweimal den ganzen Hub durchfahren
(evtl. Festanschläge in die Endlage verschieben)
Unterdruck im Kolbenraum vermeiden
(z. B. drucklosen Schlitten nur langsam bewegen)
Zylinder erreicht
nicht die
gewünschte
Geschwindigkeit Fehlendes Luftvolumen – Anschlussquerschnitte vergrößern
– Volumen vorschalten
Hohe Reibung oder
Gegenkraft Grenzwerte einhalten
Fig. 26
11 Technische Daten
DGC- 8 12 18 25 32 40 50 63
Pneumatischer
Anschluss DGC M5 G Á G ¼ G Å
DGC-N M5 passend für
10-32 UNF Á NPT ¼ NPT Å NPT
Funktionsweise doppeltwirkend
Einbaulage beliebig
Betriebsmedium Druckluft nach ISO8573-1:2010 [7:-:-]
Betriebsdruck [bar] 2,5 … 8 2 … 8 1,5 … 8
Umgebungs-
temperatur [°C] –10 … +60
+5 … +60 (DGC- 8-G)
Theoretische Kraft
bei 6 bar [N] 30 68 153 295 483 754 1178 1870
Geschwindigkeiten
(min ... max) [m/s] 0,15
… 1 0,1
… 1,2
0,05
… 3
0,04
… 3
0,03
… 3 0,02
… 3
Dämpfungslänge PPV [mm] – 16,5 15,5 17,5 29,5 29,8 31,1
Dämpfung P elastische
Dämpfungs-
ringe/-platten
beidseitig –
PPV – pneumatische Dämpfung beidseitig einstellbar
YSR Stoßdämpfer, harte Kennlinie
YSRW Stoßdämpfer, weiche Kennlinie
Max. Energie Diagramme siehe Katalogangaben
Werkstoff-Hinweis KF Kupfer- und PTFE-frei
Werkstoffe Abstreifer, Bandumlenkung,
Abdeckung: Polyacetal / Polyamid
Kolbendichtung, Pufferdich-
tung, Dichtband, Abdeckband: Polyurethan
Anschläge: Stahl, korrosionsbeständig /
beschichtet
G Abschlussdeckel, Abdeckung,
Schlitten: Aluminium, beschichtet /
Polyamid
GF Schlitten: Aluminium, eloxiert
G/GF Zylinderprofil, Führungs-
schiene: Aluminium, eloxiert
KF Führungsschiene, Schlitten: Stahl, korrosionsbeständig /
beschichtet
Fig. 27
Zulässige Kräfte- und Momentenbelastung
DGC- 8 12 18 25 32 40 50 63
G Fymax [N] 150 300 70 180 250 370 480 650
Fzmax 150 300 340 540 800 1100 1600 2000
Mxmax [Nm] 0,5 1,3 1,9 4 9 12 20 26
Mymax 2 5 12 20 40 60 150 150
Mzmax 2 5 4 5 12 25 37 48
GF Fymax [N] – – 440 640 900 1380 1500 2300
Fzmax 540 1300 1800 2000 2870 4460
Mxmax [Nm] – – 3,4 8,5 15 28 54 96
Mymax 20 40 70 110 270 450
Mzmax 8,5 20 33 54 103 187
KF Fymax [N] 300 650 1850 3050 3310 6890 6890 15200
Fzmax 300 650 1850 3050 3310 6890 6890 15200
Mxmax [Nm] 1,7 3,5 16 36 54 144 144 529
Mymax 4,5 10 51 97 150 380 634 1157
Mzmax 4,5 10 51 97 150 380 634 1157
f
v
=
|Mx|
Mx
max
+
|My|
My
max
+
|Mz|
Mz
max
+
|Fy|
Fy
max
+
|Fz|
Fz
max
≤ 1
Formel für kombinierte Belastungen:
Fig. 28