Festo DGC-8 ... 63-... - Manual (Page 18)

l F
l
∅ 8
∅ 12
∅ 18
∅ 25
∅ 32
∅ 40
∅ 50
∅ 63
Fig. 6 Indica gli interassi richiesti a seconda della posizione di montaggio.
Per il montaggio di fissaggi per profili MUC:
1. Distribuire in modo uniforme i fissaggi per profili rispetto a tutta la lunghezza
dell’attuatore e non solo alla corsa.
2. Fissare i fissaggi per profili sul DGC Fig. 7.
Fig. 7
3. Stringere le viti di serraggio in modo uniforme.
Coppie di serraggio [Nm]
MUC-8/12 MUC-18 MUC-25/32 MUC-40 MUC-50/63
1,2 4,1 8,3 14 20
Fig. 8
4. Accertarsi che il fissaggio per profili non urti la
slitta o il carico utile (specialmente il fissaggio
laterale). Far scorrere quindi la slitta con il carico
utile una volta lungo l’intera corsa.
m
Fig. 9
Per carichi duri e rigidi:
Fig. 10
Nota
Una flessione della slitta per un carico
piegato può compromettere la durata
della guida.
• Accertarsi che la superficie di
montaggio del carico utile presenti
al massimo la seguente planarità (t):
– G/GF: t
≤ 0,03 mm
– KF/FA: t ≤ 0,01 mm
• Osservare le coppie di serraggio al fissaggio del carico utile sulla slitta:
Coppie di serraggio [Nm]
DGC- 8/12 18 25/32 40 50/63
M4 G 2 – – – –
KF 2,5
M5 – 3,5 3,5 3,5 –
M6 – 6,5 6,5 6,5
M8 – – 10
Fig. 11
Per carichi utili con guida propria:
• Le guide del carico utile e il DGC devono essere perfettamente paralleli.
Soltanto in questo modo è possibile evitare eccessive sollecitazioni della slitta
11 Dati tecnici: forze ammesse.
5.2 Montaggio delle parti pneumatiche
In caso di montaggio in posizione verticale o inclinata:
Avvertenza
In caso di caduta di pressione il carico, soggetto alla forza in movimento, cade:
pericolo di schiacciamenti!
• Verificare se sono necessarie ulteriori valvole antiritorno HGL.
Mediante questo accorgimento si impedisce la caduta del carico in movi-
mento.
• Verificare l’opportunità di misure supplementari di sicurezza contro una
graduale caduta causata da perdite (ad es. nottolini o perni mobili).
• Scegliere gli attacchi di alimen-
tazione da utilizzare.
Oltre ai previsti attacchi di alimen-
tazione (W) sono disponibili anche
attacchi alternativi (A). Al momento
della fornitura, questi sono chiusi
con appositi tappi a vite.
W = attacchi di alimentazione
di fabbrica
A = attacchi alternativi Fig. 12
W
W
A
A
A
A
ø 8/12
l
r
L R
Per gli ingombri 18 … 63 l’attacco di
alimentazione può essere su un lato
(a destra).
L =
finecorsa a sinistra
R = finecorsa a destra
l = movimento a sinistra
r = movimento a destra
Fig. 13
ø 18 ... 63
W (r)
A (l)
A
A
W (l)
L R
l
r
A (r)
Regolazione della velocità della slitta:
• Inserire i regolatori di portata unidirezionali GRLA negli attacchi di alimenta-
zione.
5.3 Montaggio delle parti elettriche
Per il rilevamento posizioni con sensori di finecorsa SME/SMT:
• Utilizzare le scanalature (S) come da Fig. 16 per il fissaggio dei sensori di
finecorsa.
• Osservare le distanze minime tra masse ferritiche e i sensori di finecorsa.
Questo accorgimento esclude la possibilità di errori di commutazione per
effetto di interferenze.
Distanze minime [mm]
POS 8 12 18 25 32 … 63
L1 1 0 0 0
1 2
2 – 0 0
L2 1 20 10 10 0
2 – 25 25
L3 1 30 25 25 25
2 – 10 25 0
L4 1 0 0 0
2 – 0 0
Fig. 14 (POS = pozione del sensore di finecorsa)
• Collocare i sensore di finecorsa con DGC-8/12 come segue:
Posizione SME-10/SMT-10F-KL (-SL) SME-10/SMT-10F-KQ (-SQ)
Finecorsa
a sinistra
(“L”
Fig. 12)
Uscita del cavo verso il centro del
cilindro Vite di fissaggio rivolta verso la te-
stata posteriore
Fine corsa a
destra
(“R”
Fig. 12)
Posizione di montaggio a piacere Posizione di montaggio a piacere
Fig. 15
Tali soluzioni assicurano che il magnete di commutazione sia collocato in una
posizione asimmetrica (a sinistra) sul cursore interno.
In presenza di un segnale continuo:
• Verificare che il finecorsa magnetico non sia stato installato al contrario.
Per l’installazione dei cavi dei sensori di finecorsa:
• Verificare la possibilità di inserire i cavi dei sensori di finecorsa nella scanala-
tura.