Karcher SB Wash Oel 50-10 F VA - Manual (Page 72)

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Atenção
Perigo de ferimentos e de danos! Ter aten-
ção ao peso do aparelho durante o trans-
porte.

Durante o transporte em veículos, pro-
teger o aparelho contra deslizes e tom-
bamentos, de acordo com as directivas
em vigor.
Atenção
Perigo de ferimentos e de danos! Ter aten-
ção ao peso do aparelho durante o arma-
zenamento.
Permanentemen-
te água no esco-
amento, mesmo
após a regenera-
ção A válvula não executa correctamente os
ciclos Controlar o programa do temporizador, substituir o
dispositivo de distribuição da válvula se necessário Serviço de assis-
tência técnica
Objectos estranhos na válvula Retirar o dispositivo de distribuição da válvula, re-
mover os corpos estranhos e controlar a válvula de
todos os ângulos Serviço de assis-
tência técnica
A bomba não ar-
ranca O reservatório de compensação do per-
meato está cheio Aguardar até o permeato ser consumido. Explorador
Interruptor de nível do reservatório de
compensação cheio está avariado Controlar o interruptor de nível. Serviço de assis-
tência técnica
Tempo de arranque do comando ainda
não terminou Aguardar. Explorador
Avaria do interruptor de pressão da falta
de água Controlar o interruptor de pressão e substituir se
necessário. Serviço de assis-
tência técnica
Regeneração do permutador das bases
em curso Aguardar o fim da regeneração. Explorador
O permutador das bases não fornece
água descalcificada Controlar o permutador das bases. Explorador / Ser-
viço de assistên-
cia técnica
Bomba liga e
desliga perma-
nentemente Filtro fino ou filtro de carvão activo com su-
jidade Controlar o filtro, substituir o elemento filtrante se
necessário. Explorador
Regeneração incompleta do permutador
das bases Reabastecer sal, adicionar água e aguardar pela
formação do líquido incongelável (aprox. 2 horas),
iniciar a regeneração e controlar eventualmente o
permutador das bases. Explorador / Ser-
viço de assistên-
cia técnica
A bomba só ar-
ranca após vá-
rios ciclos de
lavagem Pressão insuficiente da rede de água Controlar a pressão da rede de água e abrir event.
totalmente a válvula de admissão. Explorador
Filtro fino ou filtro de carvão activo com su-
jidade Controlar o filtro, substituir o elemento filtrante se
necessário. Serviço de assis-
tência técnica
Potência do per-
meato é dema-
siado baixa, o
reservatório de
compensação do
permeato está
frequentemente
vazio A temperatura da admissão da água é de-
masiado baixa Medir a temperatura da água descalcificada e
comparar com os dados técnicos. Explorador
Pressão de serviço demasiado baixa Ajustar novamente a pressão de serviço. Serviço de assis-
tência técnica
Depósitos de calcário ou minerais na su-
perfície do filtro da membrana RO Descalcificar a membrana e substituir eventual-
mente. Serviço de assis-
tência técnica
Interruptor de nível do reservatório de
compensação "cheio" está avariado Controlar o interruptor de nível. Serviço de assis-
tência técnica
Depósitos de bactérias ou de algas na su-
perfície do filtro da membrana RO Lavar intensamente a membrana e substituir even-
tualmente. De futuro ter em atenção: utilizar água
potável e evitar longos tempos de paragem. Serviço de assis-
tência técnica
Manchas na pin-
tura do veículo
durante o progra-
ma de conserva-
ção óptima
(permeato incor-
rectamente des-
mineralizado) Teor mineral da água descalcificada de-
masiado elevado Controlar a condutibilidade da água descalcifica-
da. Serviço de assis-
tência técnica
Ruptura na membrana RO, vedante defei-
tuoso Substituir o vedante ou a membrana. Controlar a
condutibilidade Serviço de assis-
tência técnica
Mistura de permeato com água descalcifi-
cada Comparação da condutibilidade de permeato pro-
veniente do tubo de aço e da água do reservatório
de compensação do permeato. Serviço de assis-
tência técnica
Transporte Armazenamento
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