Ramsey Winch H-89 - Manual (Page 81)

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ESTADO CAUSA POSIBLE CORRECCIÓN
EMBRAGUE INOPERANTE O
SE TRABA 1. Eje seco u oxidado.
2. Balancín o acoplamiento dobla-
do.
3. El embrague está sucio.
4. El embrague no se desengrana.
1. Limpiar y lubricar.
2. Reemplazar el conjunto del eje
o del balancín.
3. Limpiar y lubricar.
4. Ajustar el cambio neumático
del embrague. (Ver la sección
Mantenimiento).
LA CARGA SE DESPLAZA 1. El freno de retención está des-
gastado.
2. El freno de retención está des-
ajustado.
3. Sistema hidráulico incorrecto.
4. Carga mayor que la capacidad
nominal.
1. Cambiar el disco de freno.
(Ver Reparación del freno de
seguridad enfriado por aceite).
2. Girar el perno de ajuste ¼ de
vuelta a la derecha hasta que
la carga no se desplace.
3. Revisar el sistema hidráulico.
(Ver Requisitos del sistema hi-
dráulico).
4. Reducir la carga.
FUGAS DE ACEITE DEL CA-
BESTRANTE 1. Juntas dañadas o desgastadas.
2. Demasiado aceite.
3. Empaquetadura dañada.
1. Cambiar la junta.
2. Purgar el exceso de aceite. Con-
sultar Mantenimiento del cabes-
trante.
3. Cambiar la empaquetadura.
EL CABESTRANTE FUNCIO-
NA DEMASIADO LENTO 1. Medida baja del caudal.
2. Motor hidráulico desgastado.
1. Comprobar la medida del caudal.
Consultar Requisitos del sistema
hidráulico.
2. Cambiar el motor.
EL TAMBOR DEL CABLE NO
REALIZA EL ENROLLADO
CONSTANTE 1. El embrague no se desengrana.
2. El cabestrante no está montado
en ángulo recto, haciendo que el
cojinete trabe el tambor.
EL CABLE SE SALE CUAN-
DO SE DESENGRANA EL
EMBRAGUE 1. El disco de freno de arrastre está
desgastado.
1. Cambiar los discos.
EL FLUIDO HIDRÁULICO SE
FUGA POR UN AGUJERO
DEL ADAPTADOR DEL MO-
TOR 1. La junta del eje del motor hidráu-
lico está dañada.
1. Cambiar la junta.
1. Comprobar que la presión del
aire en el cilindro sea como míni-
mo 4,8 bares. (Consultar Ajuste
del cambio neumático
del embrague).
2. Comprobar el montaje. (Consultar
Montaje del cabestrante).
GUÍA DE SOLUCIÓN DE PROBLEMAS