Ramsey Winch H-89 - Manual (Page 80)

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AJUSTE DEL CAMBIO NEUMÁTICO DEL
EMBRAGUE
1. Colocar el conjunto del cabestrante en el
bastidor de montaje y volver a acoplarlo
con (8) pernos de montaje y arandelas de
seguridad. Apretar los tornillos de montaje
a 393 Nm cada uno. Asegurarse de que la
caja de engranajes y el cárter del embrague
no rocen los rebordes del tambor.
2. Colocar el conjunto del cambio neumático
núm. 1 sobre el eje de cambio alineando
la horquilla sobre las partes planas del eje.
Fijar la horquilla al eje con el pasador de
horquilla núm. 90 y el pasador de chaveta
núm. 89. Colocar el eje del cambio en la po-
sición de “ENGRANADO”. Con el eje
del cilindro de aire totalmente retractado,
empujar el conjunto del cambio hacia el tam-
bor hasta que no quede huelgo en el
eje de cambio. Fijar el conjunto del cambio
al cárter del embrague con (4) tornillos de
casquete núm. 82 (cabeza hexagonal con
reborde acanalado). Apretar con firmeza,
pero sin par torsor.
3. Interconectar aire a 4,8-6,2 bares al orificio
de entrada del cilindro de aire y desengranar
el embrague. Examinar la abertura del cárter
del embrague y verificar que el anillo de re-
tención y la placa de retención no estén
en contacto. El anillo de retención y la placa
de retención no deben estar en contacto.
Cuando el cabestrante esté totalmente des-
engranado, debe haber un huelgo de
2,3 mm como máximo entre el anillo de re-
tención y la placa de retención. Si hubiese
contacto, habría que aflojar los (4) tornillos
de casquete núm. 82 y sacar la placa del
tambor 1,5 mm aproximadamente. Apretar
los tornillos firmemente y comprobar el movi-
miento para garantizar que exista el huelgo
necesario. Para conseguir el huelgo necesa-
rio, repetir el procedimiento de ajuste según
sea necesario. Cambiar el embrague 2 ó 3
veces para verificar el cambio correcto del
embrague. Después del ajuste final, apretar
los (4) tornillos de casquete
núm. 82 a 24 Nm cada uno. Acoplar la cu-
bierta núm. 81 con los (4) tornillos de cas-
quete núm. 84.
RETENCIÓN
PLACA DE
ANILLO DE
RETENCIÓN
17
2,3 mm MÁX.
90
1
41
82
89
84
80
79
81
CONJUNTO DE CABESTRANTE